BMW E12 528i | Scheunenfund | Getriebeumbau | Restaurierung | Kraftwagenzentrum

Der BMW mit Werkscodebezeichnung E12 ist der erste BMW der 5er-Reihe, das Nachfolgemodell der „Neuen Klasse“ und wurde von Sommer 1972 bis Mitte 1981 produziert.
In diesem Video stellen wir Ihnen einen ehemaligen Scheunen Fund vor.Dieser BMW E12 528i hatte zu diesem Zeitpunkt 49000 km und war behindertengerecht umgebaut.

Sie haben Interesse an diesem Fahrzeug?
Kontaktieren sie uns gerne unter Tel. 0911 – 93 60 491.

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Wir sind ein Oldtimer Fachbetrieb in Zirndorf am östlichen Stadtrand von Nürnberg. Unser Spezialgebiet ist die Restauration von Fahrzeugen aller Marken, sowie das komplexe Thema des Korrosionsschutzes. Damit bedienen wir mit unseren ausgebildeten Fachleuten das gesamte Feld eines professionellen Oldtimer-Betriebes – von der Karosserie, über die Technik bis hin zum Langzeitschutz mit einem ausgereiften Rostschutz-Konzept.

Unser Korrosionsschutz-Konzept
Wir sind einer der wenigen Betriebe, welche beim Korrosionsschutz mit 3 – 4 Herstellerprodukten arbeiten. Der Grund liegt in unserer praktischen Erfahrung. Jedes Mittel hat spezielle Eigenschaften, mit deren Vor- und Nachteilen.

Während der Klassiker “Mike Sander’s Korrosionsschutzfett” seit über 35 Jahren an der Spitze im Bereich Hohlraumschutz ist, haben wir uns für Unterböden und Achsträger auf DINITROL eingeschworen, weil es sich bei dem Produkt um ein Wachs handelt und nicht um ein Fett. Das DINITROL Wachs wird in zwei Schichten aufgetragen. Zuerst als Versiegelung und in zweiter Ausführung als Schutz vor chemischen Substanzen wie etwa Salz.
In sehr kompakten Falzen, wie etwa an Türkanten und gebördelten Blechen, setzen wir auf das bewährte Kriechöl “Fluid Film AS-R“. Es kriecht auch in jene Ritzen, wo Fette und Wachse versagen.

Trockeneisreinigung
Zum Einsatz kommt unser Verfahren unter anderem beim Entfernen von Öl, Fett, Kohlenstaub, Ruß, Lack und Bitumen. Damit können wir Unterbodenschutz sauber entfernen, ohne die Lackoberfläche anzugreifen. Weitere Einsatzbereiche sind Achsträger und das Reinigen von Motorraum.
Was ist der Vorteil von Trockeneis?
Trockeneis ist nicht abrasiv, es entsteht kein Oberflächenabrieb.
Es fallen keine Strahlrückstände, wie Sand oder Strahlgranulat an, sondern nur der entfernte Belag.
Motoren können problemlos gereinigt werden, da die Pellets nicht elektrisch leitend sind
Zur Unterboden-, Radhaus- und Motorreinigung müssen lediglich die Räder demontiert werden.

Karosseriebau & Restauration
Ausführliche Beratung im Vorfeld
Vor Beginn des Projektes besprechen wir den Umfang und Ausführung der Arbeiten und legen mit Ihnen gemeinsam die Höhe des Budgets fest. Letztlich entscheiden Sie als Kunde, ob wir eine Komplett-Restauration oder nur eine Teilrestauration durchführen sollen. Natürlich versuchen wir so viel Substanz wie möglich an Ihrem Fahrzeug zu erhalten. Eine Restauration wird durch uns immer professionell geplant und durchgeführt.

Unsere Leidenschaft und Erfahrung
Oldtimer sind seit 35 Jahren unsere Leidenschaft. Mit der Hingabe, mit der Sie Ihr Fahrzeug pflegen und fahren, setzen wir es in professioneller und geschulter Handarbeit instand. Wir übernehmen für Sie notwendige Ersatzteilorganisationen. Unsere hervorragenden Kontakte helfen dabei, auch seltene Teile zu beschaffen. Doch nicht immer ist es möglich, ganze Karosserieteile, wie z.B. Kotflügel oder ähnliche Teile zu bekommen – oder sie sind auf dem Markt zu teuer gehandelt. In diesem Fall fertigen wir Bleche in allen Formen selber an.

Alles Dokumentiert
Sie erhalten eine Fotodokumentation über die ausgeführten Leistungen. Wir wollen damit unseren Kunden offen und ehrlich einen exakten Nachweis über die Qualität und den Umfang bieten. Dies ist auch entscheidend für einen möglichen Verkauf und die Zustandsklassifizierung bei der Versicherung.

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