ТОЙОТА КАМРИ 2018 ГОД, XV70 HYBRID В МАКСИМАЛКЕ, СРАВНЕНИЕ С ЛЕВЫМ РУЛЕМ

Обзор гибридной Toyota Camry Hybrid 2018
Автомобиль с аукционов Японии, в максимальной комплектации.
C новой Camry Hybrid появилась новая гибридная система. А именно Toyota Hybrid System II, преемница системы Hybrid Synergy Drive.

Двигатель представляет собой четырехцилиндровый рядный 2,5-литровый агрегат, работающий по циклу Аткинсона с регулируемыми фазами газораспределения и близким к дизельному коэффициентом сжатия 14.0:1. К нему идет новое сверхлегкое масло класса 0w16, которое дополнительно снижает уровень внутреннего трения и потери.
Toyota предсказывают более, чем 40%-ную тепловую эффективность нового двигателя. Новая модель впервые полностью соответствовать новой глобальной архитектуре Toyota (TNGA- Toyota New Global Architecture).
Впервые под этой платформой выпустили Prius 2016 года, но Camry будет первой моделью, которая получит полный набор TNGA -новые двигатели, трансмиссии, заднюю подвеску с двойным поперечным рычагом.

Газовый двигатель сам по себе производит 176 л.с. и 221 Нм крутящего момента в широком диапазоне от 3600 до 5200 об/мин. Электродвигатель производит 188 л.с. и 202 Нм, а общая мощность составляет 208 лошадиных сил. Как и в Prius, в зависимости от комплектации, аккумулятор будет либо литий-ионный с показателями 259 Вольт, 4,0 ампер/час, либо никель-металлгидридный и 6.5 А/ч, 245 В.
Но если в Prius литий-ионный аккумулятор стоял в повышенной комплектации Eco, то Camry идет с литиевым аккумулятором уже в базовой модели LE.
Официальный расход топлива Camry Hybrid LE 4,4 л на сотню по трассе обходит результаты Prius. Город тоже впечатляет 4.6 л на 100 км, также 4,6 л на 100 км в смешанном цикле.

Спортивный SE и люксовый XLE расходуют 5.3 л на 100 км по городу, 5 по трассе и снова 5.3 л на 100 км в смешанном цикле. Тест-драйв модели SE показал 4.4 л на сотню на преимущественно сельских дорогах, при этом я старался придерживаться ограничения скорости, но и не особо экономил. А вот во время активного стиля вождения, когда я специально пытался опустошить бензобак, компьютер показал примерно 5.5 л на 100 км.

Оба новых аккумулятора меньше, чем прежние.
Новая платформа предполагает, что они будут размещены под задними сидениями, а не в багажнике. Объем багажника гибридной Camry составляет все те же 0,4 м3 , что и модель с газовым двигателем, и при сложенных сидениях полностью открывается. Электродвигатель ведет автомобиль на более высоких скоростях, чем раньше и дает отличный крутящий момент для соединения и переключения.
Бесступенчатая трансмиссия стала значительно чувствительнее и быстрее. Она даже стала оной из лучших трансмиссий на рынке.
-Автомобили из Японии. Привозим Авто с аукционов Японии с гарантией.
-Отправляем по всей России, доставим до вашего города.
-Работаем под Ключ, под ваш бюджет.
-В нашей компании вы можете заказать Авто под полную пошлину с документами.
-Конструктора со сборкой, Распилы под запчасти, Спецтехнику.
-Все этапы покупки, отгрузки, фрахта, растаможиванию, отправки до пункта назначения - мы выполняем самостоятельно. www.AntaresJP.ru
www.Raspil25.ru
Адрес: г. Владивосток, ул.Адмирала Юмашева 35 оф 11
Телефоны:
+7902-505-85-95 (whatapp, tg, viber)
8 800 550-21-91 (звонок по РФ бесплатно)
Instagram: Antaresauto

Видео ТОЙОТА КАМРИ 2018 ГОД, XV70 HYBRID В МАКСИМАЛКЕ, СРАВНЕНИЕ С ЛЕВЫМ РУЛЕМ канала AntaresAvto