Как се промени жп гара Карнобат?
Приемното здание на железопътна гара Карнобат е проектирано и строено в началото на 80-те години като смесена монолитна, скелетна конструкция с метална покривна конструкция. Въведена е в експлоатация през 1985 г. и от тогава досега не е ремонтирана – вече повече от 33 години.
Гаров комплекс Карнобат се намира на железопътната линия „Пловдив – Бургас", която е част от основната железопътна ТЕN-Т мрежа на територията на България – „Ориент/Източно-средиземноморски коридор".
Жп линията е добре позната на всички, пътували с влак до морето. По нейната реконструкция се работи активно с европейски средства, в няколко различни направления, за които ви разказваме в клиповете ни, посветени на развитието на жп транспорта в страната.
С настоящия проект за реконструкция на гаров комплекс Карнобат е изпълнено пълно архитектурно обновяване и частично функционално преустройство на помещенията за създаване на удобен за пътниците интериор с топла чакалня, с вътрешни санитарни възли, в това число санитарен възел за инвалиди и чакалня за майки с деца с помещение за подмяна на пелени на бебета.
Обособени са помещения за търговски площи, разположени в западната част на чакалнята. Направена е цялостна подмяна на настилки, облицовки по външни фасади и вътрешни стени, подмяна на окачени тавани и дограма – фасадна и интериорна, както и мероприятия за повишаване на енергийната ефективност на сградата.
Подменени са всички технически инсталации: водопроводна и канализационна, електрическа и отоплителна, вентилационна и климатична. Изградена е система за видеонаблюдение, пожароизвестителна инсталация и система за ограничаване на достъпа до служебните помещения.
АБОНИРАЙТЕ СЕ за канала ни, за да получавате първи важна информация за големите транспортни, инфраструктурни проекти на България.
Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. е насочена към развитието на основните видове транспорт – железопътен, пътен, воден, интермодален, както и на съвременни информационни системи за управление на трафика.
Тя се финансира от Европейския фонд за регионално развитие и Кохезионния фонд на Европейския съюз.
Бенефициентите по програмата са държавните компании, отговорни за изграждане и поддръжката на големите инфраструктурни проекти в страната. Крайните ползватели на проектите по оперативната програма обаче са всички граждани и гости на Република България.
Повече интересни снимки и материали ще намерите и в нашите Инстаграм профил: https://www.instagram.com/op_transport_bulgaria/?hl=bg и Фейсбук страница: https://rb.gy/2airrg.
Видео Как се промени жп гара Карнобат? канала ОП Транспорт и транспортна инфраструктура
Гаров комплекс Карнобат се намира на железопътната линия „Пловдив – Бургас", която е част от основната железопътна ТЕN-Т мрежа на територията на България – „Ориент/Източно-средиземноморски коридор".
Жп линията е добре позната на всички, пътували с влак до морето. По нейната реконструкция се работи активно с европейски средства, в няколко различни направления, за които ви разказваме в клиповете ни, посветени на развитието на жп транспорта в страната.
С настоящия проект за реконструкция на гаров комплекс Карнобат е изпълнено пълно архитектурно обновяване и частично функционално преустройство на помещенията за създаване на удобен за пътниците интериор с топла чакалня, с вътрешни санитарни възли, в това число санитарен възел за инвалиди и чакалня за майки с деца с помещение за подмяна на пелени на бебета.
Обособени са помещения за търговски площи, разположени в западната част на чакалнята. Направена е цялостна подмяна на настилки, облицовки по външни фасади и вътрешни стени, подмяна на окачени тавани и дограма – фасадна и интериорна, както и мероприятия за повишаване на енергийната ефективност на сградата.
Подменени са всички технически инсталации: водопроводна и канализационна, електрическа и отоплителна, вентилационна и климатична. Изградена е система за видеонаблюдение, пожароизвестителна инсталация и система за ограничаване на достъпа до служебните помещения.
АБОНИРАЙТЕ СЕ за канала ни, за да получавате първи важна информация за големите транспортни, инфраструктурни проекти на България.
Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. е насочена към развитието на основните видове транспорт – железопътен, пътен, воден, интермодален, както и на съвременни информационни системи за управление на трафика.
Тя се финансира от Европейския фонд за регионално развитие и Кохезионния фонд на Европейския съюз.
Бенефициентите по програмата са държавните компании, отговорни за изграждане и поддръжката на големите инфраструктурни проекти в страната. Крайните ползватели на проектите по оперативната програма обаче са всички граждани и гости на Република България.
Повече интересни снимки и материали ще намерите и в нашите Инстаграм профил: https://www.instagram.com/op_transport_bulgaria/?hl=bg и Фейсбук страница: https://rb.gy/2airrg.
Видео Как се промени жп гара Карнобат? канала ОП Транспорт и транспортна инфраструктура
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
19 февраля 2021 г. 14:00:13
00:11:47
Другие видео канала
2020.11.21 - Реконструкция на жп линия София - Елин ПелинВижте как се променя жп гара КазиченеВиж образцовия дом на метрото: Част 2Борисов тества скоростната жп отсечка от Пазарджик до Тодор КаблешковОсман Октай в "ДЕНЯТ с В.Дремджиев", 24.2.2021 По ТV+ и TV1В хармония с природата - обходът на град ГабровоbTV Репортерите: Историята на локомотивния машинист19.12.2020 - Напредъкът по строежа на АМ Струма при СимитлиОт Шумен до Варна с влак26 км нова жп линия: вижте как се правиКак се променя жп мрежата в България с европейско финансиране?Kadir ve Kici ISTEME TORENIЗнаеш ли какво е тягова подстанция?27.2.2021 - Строежът на СОП между жк. "Младост" и АМ "Тракия"Какво е интермодалност на пътници и товари?Любопитен ли си? Метростанция „Горна Баня"Ж.к. Люлин-3, София, БългарияДА ИЗБЕРЕШ БЪЛГАРИЯ: Защо англичани започват да развиват бизнес във Велико Търново?HRISTO I NELA 124.01.2021 [A2] Hemus highway | Магистрала Хемус | LOT 10- Belokopitovo-Buhovci (16.5КМ)