ФЛОТ, который мы потеряли
Черноморское морское пароходство, созданное в 1833 году, к 1990 году было крупнейшим в Европе и вторым в мире. На его балансе находилось 295 морских судов различного класса с суммарным водоизмещением 5 млн тонн и около 1,1 тыс единиц вспомогательного флота.
Годовой доход пароходства составлял более 1 млрд долл. В ЧМП работали 80 тыс человек, из них 27 тыс плавсостава.
Общая стоимость активов компании составляла 7 млрд долл, в различные годы чистая прибыль колебалась от 160 млн. долл. до 1 млрд. долл. Это составляло 10% всей валютной выручки Советского союза. Например, каждый рейс в США - 1,5-2 месяца - одного газовоза типа "Моссовет" приносил 1 млн дол фрахта.
Интервью Кудюкина https://youtu.be/8FCz2VQJvlc
#дневник_моряка #черноморское_пароходство #моряки
Подписывайтесь на Канал, https://goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/
★ Facebook▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684&ref=bookmarks
★ Группа ВК▶ https://vk.com/public114294261
★ Я в ВК▶ https://vk.com/antymonov
★ Одноклассники▶https://ok.ru/profile/212968335935
★ Телеграмм▶ https://t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: http://join.air.io/antymonov
Видео ФЛОТ, который мы потеряли канала Дневник Моряка
Годовой доход пароходства составлял более 1 млрд долл. В ЧМП работали 80 тыс человек, из них 27 тыс плавсостава.
Общая стоимость активов компании составляла 7 млрд долл, в различные годы чистая прибыль колебалась от 160 млн. долл. до 1 млрд. долл. Это составляло 10% всей валютной выручки Советского союза. Например, каждый рейс в США - 1,5-2 месяца - одного газовоза типа "Моссовет" приносил 1 млн дол фрахта.
Интервью Кудюкина https://youtu.be/8FCz2VQJvlc
#дневник_моряка #черноморское_пароходство #моряки
Подписывайтесь на Канал, https://goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/
★ Facebook▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684&ref=bookmarks
★ Группа ВК▶ https://vk.com/public114294261
★ Я в ВК▶ https://vk.com/antymonov
★ Одноклассники▶https://ok.ru/profile/212968335935
★ Телеграмм▶ https://t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: http://join.air.io/antymonov
Видео ФЛОТ, который мы потеряли канала Дневник Моряка
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Как рождаются и умирают судаПанамский каналРабота механика на убитом филиппинском балкереСуэцкий каналГАЗОВОЗЫ - LNG & LPG CARRIERSЮбилейный 20-й контракт на VLCC (супертанкер), часть перваяШТОРМ и морякТАНКЕРЫ - CRUDE OIL CARRIERSСтранные корабли другого мираИстория девятая: как мы стояли в немецком сухом докеСоветы будущим морякам, попавшим первый раз на контрактКильский каналСамый мощный корабль в мире! Адмирал Нахимов идет к берегам CШAЗеленський і питання, Обережно! Likee, Декстер, Паліндром, Черновецький: #@)₴?$0 з Майклом Щуром #7ПИТЕР-СОЧИ. Первые 500 км на Princess 50. Прошли: Ладожское оз, Онежское оз, Волго-Балтийский каналК-3. Первая атомная подводная лодкаИз прошлого в будущее или скачок технологий в судостроенииХобби МОРЯКАСила и слабость ВМФ. Что может и чего не может флот РФ. Константин СивковРабота в смешанных экипажах