HOレイアウト運転席展望ビデオ① Panorama view of HO layout
光、音のギミックや、町並み等線路周り以外のシーナリィも徐々に進んできましたので、久しぶりの運転席展望動画を撮りました、例によってジョイフルトレイン満載です(^^);;
その第一弾として、運転所から下り本線全線の長編です。
「ゆうゆうサロン岡山」を見ながらフランジ音ギミックの運転所出発→メイン駅停車→右手の「わくわく団らん」を追走しながらローカル駅→メイン駅通過→「きのくにシーサイド」すれ違い→25‰の上り勾配→左斜め下にメイン駅を見ながら築堤上走行→25‰下り勾配→65PFの牽く「旅路」とすれ違い→メイン駅通過→再び25‰上り勾配→本線から左に分岐して長い鉄橋→近代的な高架橋支線→運転所を左下に見ながら通過→最終メイン駅到着。
当鉄道の特徴は,客レ(特にジョイフルトレイン)と専用機関車、それらの運転に必要なKD自動開放ランプと機回し線等の施設です。運転所や駅で機回しが可能です。
長編になるので少し速度を早やめにしています。発車時から全編にわたりDD51の効果音が入っています。
Видео HOレイアウト運転席展望ビデオ① Panorama view of HO layout канала jnrkiiline
その第一弾として、運転所から下り本線全線の長編です。
「ゆうゆうサロン岡山」を見ながらフランジ音ギミックの運転所出発→メイン駅停車→右手の「わくわく団らん」を追走しながらローカル駅→メイン駅通過→「きのくにシーサイド」すれ違い→25‰の上り勾配→左斜め下にメイン駅を見ながら築堤上走行→25‰下り勾配→65PFの牽く「旅路」とすれ違い→メイン駅通過→再び25‰上り勾配→本線から左に分岐して長い鉄橋→近代的な高架橋支線→運転所を左下に見ながら通過→最終メイン駅到着。
当鉄道の特徴は,客レ(特にジョイフルトレイン)と専用機関車、それらの運転に必要なKD自動開放ランプと機回し線等の施設です。運転所や駅で機回しが可能です。
長編になるので少し速度を早やめにしています。発車時から全編にわたりDD51の効果音が入っています。
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