Мне бы в небо. Со дна озера подняли штурмовик Второй Мировой
Ни в одном музее мира таких машин нет, и уж тем более они не летают. Из озера под Мурманском достали еще один самолет времен Великой Отечественной войны. Легендарный штурмовик ИЛ-2, который еще называли «летающим танком», пролежал на дне 75 лет и силами волонтеров вновь вернулся на землю. Подробности в следующем материале.
Поднять самолет со дна вызвались сотрудники фонда «Крылатая память победы». Четыре года работы мурманских и московских поисковиков по различным водоемам привели к озеру Кулонга на западном берегу Кольского залива, где и обнаружили легендарный штурмовик.
Борис Осятинский, президент фонда «Крылатая память Победы» :
«Это очень большая машина. Размах почти 15 метров. Вес в сухом виде - пять тонн, в мокром, я даже не знаю, тонн семь с половиной, очень тяжелый».
Этот самолет 46-ого штурмового авиаполка, который базировался в поселке Ваенга-2. Он был подбит в конце августа 1943 года при штурмовке аэродрома Луостари.
Борис Осятинский, президент фонда «Крылатая память Победы»:
Снаряд попал, пробил броню, клапанную крышку, получается, работала практически половина двигателя, левая часть. Он тянул, сколько мог, масло уходило, и он принял решение сесть на воду.
Самолет затонул на глубине 10-11 метров. Благодаря мягкой посадке и илистому дну легендарный штурмовик ИЛ-2 неплохо сохранился.
Николай Кочетков, корреспондент:
«Вместе с самолетом из воды достают части, которые находят рядом. Здесь хвостовое оперение, здесь, видимо, ящики для патронов. Все в хорошем состоянии. Сохранился даже прибор который показывает количество сброшенных бомб».
Штурмовик ИЛ-2 - самый массовый боевой самолет в истории. Всего было выпущено 36 тысяч таких машин, но к нашему времени почти ни одной не осталось.
Сейчас основная задача поисковиков - разобрать самолет и подготовить его для транспортировки в Новосибирск, там крылатую машину будут восстанавливать.
Борис Осятинский, президент фонда «Крылатая память Победы»:
Не надо трогать ничего, если ты не знаешь, что дальше с этим делать. У нас есть четкая программа по этой машине. Госкорпорация авиастроительная выделит деньги на реставрацию этого самолета. Я думаю, что года через три с половиной-четыре он еще будет летать. Ни в одном музее мира таких машин нет, и уж тем более не летают».
Опыт реконструкции военных боевых самолетов в России есть, и можно с уверенностью сказать, что уже совсем скоро можно будет снова увидеть легендарный штурмовик ИЛ-2 в небе, а не в воде.
Видео Мне бы в небо. Со дна озера подняли штурмовик Второй Мировой канала Ямал Медиа
Поднять самолет со дна вызвались сотрудники фонда «Крылатая память победы». Четыре года работы мурманских и московских поисковиков по различным водоемам привели к озеру Кулонга на западном берегу Кольского залива, где и обнаружили легендарный штурмовик.
Борис Осятинский, президент фонда «Крылатая память Победы» :
«Это очень большая машина. Размах почти 15 метров. Вес в сухом виде - пять тонн, в мокром, я даже не знаю, тонн семь с половиной, очень тяжелый».
Этот самолет 46-ого штурмового авиаполка, который базировался в поселке Ваенга-2. Он был подбит в конце августа 1943 года при штурмовке аэродрома Луостари.
Борис Осятинский, президент фонда «Крылатая память Победы»:
Снаряд попал, пробил броню, клапанную крышку, получается, работала практически половина двигателя, левая часть. Он тянул, сколько мог, масло уходило, и он принял решение сесть на воду.
Самолет затонул на глубине 10-11 метров. Благодаря мягкой посадке и илистому дну легендарный штурмовик ИЛ-2 неплохо сохранился.
Николай Кочетков, корреспондент:
«Вместе с самолетом из воды достают части, которые находят рядом. Здесь хвостовое оперение, здесь, видимо, ящики для патронов. Все в хорошем состоянии. Сохранился даже прибор который показывает количество сброшенных бомб».
Штурмовик ИЛ-2 - самый массовый боевой самолет в истории. Всего было выпущено 36 тысяч таких машин, но к нашему времени почти ни одной не осталось.
Сейчас основная задача поисковиков - разобрать самолет и подготовить его для транспортировки в Новосибирск, там крылатую машину будут восстанавливать.
Борис Осятинский, президент фонда «Крылатая память Победы»:
Не надо трогать ничего, если ты не знаешь, что дальше с этим делать. У нас есть четкая программа по этой машине. Госкорпорация авиастроительная выделит деньги на реставрацию этого самолета. Я думаю, что года через три с половиной-четыре он еще будет летать. Ни в одном музее мира таких машин нет, и уж тем более не летают».
Опыт реконструкции военных боевых самолетов в России есть, и можно с уверенностью сказать, что уже совсем скоро можно будет снова увидеть легендарный штурмовик ИЛ-2 в небе, а не в воде.
Видео Мне бы в небо. Со дна озера подняли штурмовик Второй Мировой канала Ямал Медиа
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Учимся медленно жить и выбираем рыбу по вкусу.Самое время: 26.02.2020 г.К юбилею Салехардской епархии...С почином! Впервые российский СПГ отгружен в ИспанииВ Екатеринбурге ямальские призывники приняли торжественную присягуДети Войны – внукам Победы: Асия Мустафина 23.04.20На высоте: Евгений ПоповДеревяшки. Дома - свидетели эпохального освоения Крайнего Севера. Сибирь, Ямал | ФактыСамое время: Загадочное современное искусство. Попытаемся разгадать. 05.03.2020 г.Время Ямала. Выпуск 19:30 от 02.12.2019Атомный ледокол «Арктика» отправится на ходовые испытанияВремя Ямала. Выпуск 10:00 от 27.12.2019В Питляре отметили День оленеводаКрузенштерн на Ямале. История одного спасения | Документальный фильмАнна Концевая. Про презентизм, полезную еду и японском опыте на Ямале. На высотеВоспитание чувств. Самое время 12.02.2020Красавчик дня. Делаем из молока «почти мороженку». Заводим енота. 14.01.2020Время Ямала. Выпуск 19:30 от 29.10.2019Второе дыхание: Виталий ЛивитинО культуре Ямала, волонтёрах красоты и чем заняться на карантине Самое время. 25.03.2020Воплощаем в жизнь мечты о здоровье и счастье. Самое время 4.12.19Стихи о Ямале. Ялэмдад нумгы. 27.03.2020