PKW mit Automatik fahren BMW 1er 118i (F40) Automatik Getriebe (Sport Eco PRO und Comfort) Anleitung
Der BMW 1er (interne Baureihenbezeichnung F40) ist die dritte Generation des Kompaktklasse-PKWs von BMW. Er ist als erste Kombilimousine der Modellreihe mit Vorderradantrieb erhältlich und folgt einer nicht in Europa angebotenen Stufenhecklimousine (BMW F52) mit derselben Antriebsart. Erste Fahrzeuge wurden im Herbst 2019 ausgeliefert und diesem 1er Das Goldene Lenkrad in der Kategorie Kompakte verliehen.
Schon 2015 gab es in der Presse die Information, der Nachfolger des F20-1er habe Vorderradantrieb.
Erste Fotos des Fahrzeugs veröffentlichte der Hersteller am 27. Mai 2019, am selben Tag wurden von der deutschsprachigen Motorpresse durch auto motor und sport und Auto Bild sowie weiteren internationalen (englischsprachig bzw. französisch) Motorjournalisten auf deren Internetportalen und der Videoplattform YouTube eigene Vorstellungen und Previews aus Räumlichkeiten des Herstellers im BMW-Werk Leipzig hochgeladen. Mitte April 2019 erschienen Leaks, in denen Teile des ungetarnten Fahrzeugs (ohne Folierung bzw. Tarnelemente eines Erlkönigs) zu sehen sind. Ausgewählten Journalisten, Analysten und Stakeholdern[6] wurde es im Rahmen der Präsentationsveranstaltung „BMW Group #NEXTGen“, bei der es einen teilweise zeitversetzten, öffentlichen Livestream gab, von 25. bis 27. Juni 2019 in der für Besucher geschlossenen BMW Welt (genauer: Fahrvorführung mit zwei Fahrzeugen im Neufahrzeugauslieferungsbereich / Veranstaltungsraum „Doppelkegel“ und spätere Ausstellung eines Fahrzeugs im Foyer in München vorgestellt. Erstmals öffentlich auf einer Fahrzeugmesse wurde das Fahrzeug auf der IAA im September 2019 gezeigt. Die weltweite Markteinführung fand am 28. September 2019 statt.
Am 14. März 2020 ist der Marktstart für das 2er Gran Coupé geplant, das 20 cm länger als das Kompaktmodell ist und ebenfalls in Leipzig gebaut wird.
weitere hilfreiche BMW Videos findest du hier: https://www.youtube.com/playlist?list=PL_u0JBPxTGkditSyGe5OXVLM6izS8pFKF
(Quelle:Wikipedia)
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Die im Video gezeigten Produkte, sind alle von mir selbst erworben worden. (Eine Ausnahme besteht, wenn dies spezifisch gekennzeichnet ist)
Alle Angaben und Tipps ohne Gewähr, bei allen Arbeiten sind die allgemeinen Arbeitsschutzvorschriften zu beachten.
In der Videobeschreibung stelle ich euch Links zu den von mir benutzten Produkten (oder ähnliche) zur Verfügung, diese Links sind Affiliate-Links. Durch die Verwendung der Affiliate-Links könnt ihr mich unterstützen um weiterhin für euch tätig zu bleiben. (Euch entstehen dadurch keine höheren Kosten)
Mit freundlichen Grüßen
pduesp
Видео PKW mit Automatik fahren BMW 1er 118i (F40) Automatik Getriebe (Sport Eco PRO und Comfort) Anleitung канала PDP Performance
Schon 2015 gab es in der Presse die Information, der Nachfolger des F20-1er habe Vorderradantrieb.
Erste Fotos des Fahrzeugs veröffentlichte der Hersteller am 27. Mai 2019, am selben Tag wurden von der deutschsprachigen Motorpresse durch auto motor und sport und Auto Bild sowie weiteren internationalen (englischsprachig bzw. französisch) Motorjournalisten auf deren Internetportalen und der Videoplattform YouTube eigene Vorstellungen und Previews aus Räumlichkeiten des Herstellers im BMW-Werk Leipzig hochgeladen. Mitte April 2019 erschienen Leaks, in denen Teile des ungetarnten Fahrzeugs (ohne Folierung bzw. Tarnelemente eines Erlkönigs) zu sehen sind. Ausgewählten Journalisten, Analysten und Stakeholdern[6] wurde es im Rahmen der Präsentationsveranstaltung „BMW Group #NEXTGen“, bei der es einen teilweise zeitversetzten, öffentlichen Livestream gab, von 25. bis 27. Juni 2019 in der für Besucher geschlossenen BMW Welt (genauer: Fahrvorführung mit zwei Fahrzeugen im Neufahrzeugauslieferungsbereich / Veranstaltungsraum „Doppelkegel“ und spätere Ausstellung eines Fahrzeugs im Foyer in München vorgestellt. Erstmals öffentlich auf einer Fahrzeugmesse wurde das Fahrzeug auf der IAA im September 2019 gezeigt. Die weltweite Markteinführung fand am 28. September 2019 statt.
Am 14. März 2020 ist der Marktstart für das 2er Gran Coupé geplant, das 20 cm länger als das Kompaktmodell ist und ebenfalls in Leipzig gebaut wird.
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