Система подачи вторичного воздуха - принцип работы, устройство, неисправности (Audi, Passat, Skoda)
Система подачи вторичного воздуха, которую еще называют "Система дополнительной подачи воздуха" сокращенно СВВ (Secondary air injection) предназначена для улучшения норм токсичности выхлопных газов во время пуска холодного двигателя путем нагнетания воздуха в выпускной тракт.
Система СВВ состоит из:
- Насос вторичного воздуха
- Обратный клапан (ставится на каждый из выпускных коллекторов)
- Электромагнитный обратный клапан (управляет каждым из обратных клапанов)
- Патрубки
Система вторичного воздуха в Ауди А6 С5, Passat, Skoda срабатывает во время старта двигателя при температуре охлаждающей жидкости от +10С до +40С и работает около 1 минуты. Насос СВВ нагнетает воздух через обратные клапаны, которыми управляют электромагнитные клапаны, за выпускные клапаны двигателя, прямо в выпускной тракт перед лямбда-зондом и катализатором.
В результате чего катализатор и лямбда быстрее разогреваются и начинают свое действие. Управление системы "Secondary air injection" осуществляется сигналом блока управления через реле.
*************************************************************************
Подписка на канал https://www.youtube.com/user/1kurbanik
Данный канал посвящен обзорам техники, с которой мы сталкиваемся в повседневной жизни.
Если ты хочешь быть в курсе последних новостей, рекомендую обязательно подписаться на данный канал. Новые видео, я выкладываю регулярно.
*************************************************************************
Большое спасибо всем, кто делает репосты моим видео роликам, тем самым помогая, каналу развиваться в сети.
Видео Система подачи вторичного воздуха - принцип работы, устройство, неисправности (Audi, Passat, Skoda) канала Авто ТВ Обзоры
Система СВВ состоит из:
- Насос вторичного воздуха
- Обратный клапан (ставится на каждый из выпускных коллекторов)
- Электромагнитный обратный клапан (управляет каждым из обратных клапанов)
- Патрубки
Система вторичного воздуха в Ауди А6 С5, Passat, Skoda срабатывает во время старта двигателя при температуре охлаждающей жидкости от +10С до +40С и работает около 1 минуты. Насос СВВ нагнетает воздух через обратные клапаны, которыми управляют электромагнитные клапаны, за выпускные клапаны двигателя, прямо в выпускной тракт перед лямбда-зондом и катализатором.
В результате чего катализатор и лямбда быстрее разогреваются и начинают свое действие. Управление системы "Secondary air injection" осуществляется сигналом блока управления через реле.
*************************************************************************
Подписка на канал https://www.youtube.com/user/1kurbanik
Данный канал посвящен обзорам техники, с которой мы сталкиваемся в повседневной жизни.
Если ты хочешь быть в курсе последних новостей, рекомендую обязательно подписаться на данный канал. Новые видео, я выкладываю регулярно.
*************************************************************************
Большое спасибо всем, кто делает репосты моим видео роликам, тем самым помогая, каналу развиваться в сети.
Видео Система подачи вторичного воздуха - принцип работы, устройство, неисправности (Audi, Passat, Skoda) канала Авто ТВ Обзоры
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Ремонт насоса вторичного воздуха - полная переборка насоса СВВ (Audi A6, A4, Passat B5, Skoda)Система вторичного воздуха рекомендации и информация для поиска неисправностей - Motorservice GroupПроверка и быстрая чистка системы вторичной подачи воздуха на двигателе AVU/BFQ (Skoda Octavia MK1)Вакуумные трубки Ауди С4 V6Как снять систему вентиляции картерных газов ВКГ на Ауди А6 С5Замена ДТОЖ AUDI A6 C5 2.8 ALG (датчик температуры охлаждающей жидкости)Как проверить вакуумную систему на утечку воздухаЗамена прокладок клапанных крышек, ГНЦ, сальников, заглушек Ауди А6 С5Схема подключения вакуумных шлангов VW Passat b5+ 2.8 v6 bbgСистема вторичного воздуха, или "вторичка". Проблемы?Ремонт привода впускного коллектора Пассат Б5 / Passat B5, Ауди, Шкода.Как отключить насос вторичного воздуха у VAG.Подсосы, раскоксовка и другое по Audi A6 2.8 ACKПричины Большого Расхода Топлива или 2 датчика, которые надо обязательно проверитьПеределка системы ВКГ Ауди А6 С5 на рестайлингВентиляция картерных газов Audi A6 A4 открытие маслозаливной пробки на работающем двигателе PCV testВентиляция картерных газов ВКГ VW AUDI Skoda Seat (Passat B5, Audi A4 и др.)Доработал систему ВКГ. Чистим дроссельную заслонку. Заменил прокладки клапанных крышек Audi A6 C5Вакуумная система Audi 2.8l ACK