Dlaczego Niemiec schodzi z ceny o ponad 1.000 EUR?

Rocznik: 2014.
Silnik: 1.6 benzyna 170 KM.
Skrzynia: automatyczna.
1. właściciel (osoba prywatna z Halle).
Auto zarejestrowane dn. 30.04.2014r., wyrejestrowane dn. 23.04.2020r.
Niemiecki przegląd techniczny ważny do 04/2021, wykonany dn. 15.04.2019 przy 71.268 km.
Bezwypadkowe.
Szyby oryginalne z 2013-14.
Lakierowana klapa tył.
Na pozostałej powierzchni auta lakier ma wartości fabryczne.
Opony letnie Michelin 225/50/R17 z 2013r. - bardzo słabe (duży szum przy jeździe próbnej). Opony do wymiany, felgi aluminiowe OK.
Opony zimowe z 2014r. - bardzo słabe. Felgi stalowe - kołpaki (imitujące felgi aluminiowe).
Koło zapasowe (nieużywane) w bagażniku.
Klimatyzacja OK.
Silnik OK.
Skrzynia biegów OK.
Elektryka (szyby, dach, lusterka) OK.
Brak rdzy.
Wycieki na amortyzatorach tył.
Serwisowanie (fotki książki serwisowej oraz raport z systemu Opla poniżej):
05/2015 przy 14.084 km - wymiana oleju
05/2016 przy 31.431 km - wymiana oleju, filtr kabinowy, płyn hamulcowy
05/2017 przy 47.695 km - wymiana oleju
05/2018 przy 60.997 km - wymiana oleju, filtr kabinowy, filtr powietrza, płyn hamulcowy, świece
04/2019 przy 71.253 km - wymiana oleju
W komorze silnika widnieje kartka z informacją, że następna wymiana oleju powinna być zrobiona w 04/2020.
Cena wynegocjowana: 8.900 EUR.

Видео Dlaczego Niemiec schodzi z ceny o ponad 1.000 EUR? канала auta-z-niemiec.com