ЗА ЧТО ПИЛОТОВ F1 ОТСТРАНЯЛИ ОТ ГОНОК? — ИСТОРИЯ БАНОВ В ФОРМУЛЕ 1 / FORMULA 1 / Ф1

Telegram канал One Racing - https://teleg.run/joinchat/AAAAAEbglU8_t6aRiJtMNA

Отстранения пилотов от гонок невероятно редки в Формуле 1, за всю историю чемпионата мира F1 всего лишь 5 человек были вынуждены пропустить гонку из-за официальных санкций FIA. Но на деле, история с дисквалификациями пилотов гораздо сложнее, и в этом ролике, мы рассмотрим абсолютно все случаи, когда гонщиков не допускали к заездам!

ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: https://www.donationalerts.com/r/stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: https://instagram.com/stanizlavsky
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: http://www.youtube.com/c/stanizlavsky?sub_confirmation=1

Риккардо Патрезе 1978ой. На Гран-При Италии, когда болиды в задних рядах ещё лишь двигались к своим позициям, аутсайдеры получили преимущество в скорости и на входе в первый поворот оказались рядом с лидерами. Двигавшийся в середине пелотона Рикардо Патрезе, пытаясь пройти соперников по обочине зацепил «Макларен» Джеймса Ханта, спровацировав цепную реакцию, которая в конечном счете унесла жизнь Ронни Петерсона. По прибытии на следующую гонку в Уоткинс-Глен Берни Экклстон сообщил Патрезе, что несколько ведущих гонщиков formula 1 в числе которых были Джеймс Хант, Марио Андретти, Ники Лауда и Эмерсон Фиттипальди, хотели преподать ему урок. Пилоты обвинили Патрезе в аварии в Монце и заявили, что он должен быть отстранен от гонки в Америке.
Найджел Мэнселл 1989. Инцидент произошел на Гран-при Португалии. В то время ограничения скорости на пит-лейне ещё не было, и гонщики влетали туда полным ходом. Так сделал и Найджел, правда он проскочил место остановки, но ждать пока механики вручную откатят машину на несколько метров назад не захотел, а вместо этого врубил заднюю передачу и зарулил на пит-стоп. Естественно такие маневры были запрещены правилами, поэтому Мэнселлу показали черный флаг, но он просто их игнорировал и мчал дальше. А с учетом последующего провоцирования аварии с Айртоном Сенной судьи запретели Мэнселлу учавствовать в следующей гонке в Хересе.
Эдди Ирвайн 1994. Во время Гран-При Бразилии, на длинной прямой Мартин Брандл из-за неполадок с его McLarenом значительно замедлился, а позади него шли сразу три болида ведущие между собой борьбу. Из-за столкновения Benetton дебютанта formula1 Йоса Ферстаппена взлетел в воздух и перелетел болид Брандла. А вместе с ними с дистанции сошли Эрик Бернар и Эдди Ирвайн, который и был признан виновником инцидента за что и получил отстранение на одну гонку.
Мика Хаккинен 1994. Мика Хаккинен и Рубенс Баррикелло были наказаны условным штрафом на одну гонку за столкновение на последнем круге во время Гран-При Великобритании. И уже всего лишь через несколько секунд после начала следующей гонки в Германии фин превратил условное наказание в настоящее, спровоцировав аварию с несколькими болидами в первом повороте.
Михаэль Шумахер 1994. Во время Гран-При Великобритании Шумахер обогнал Дэймона Хилла на прогревочном круге, а затем повторил нарушение после прерванного старта из-за отказа болида Дэвида Култхарда. В соответствии с правилами того времени уже за первое нарушение, Михаэль был обязан стартовать последним, но как оказалась стюарды не знали об этом правиле. Как бы то ни было, к большому удивлению Бенеттона, на 14-м круге Шумахеру дали штраф в виде 5 секундного Stop&Go. Пока шли споры между представителями Benetton и стюардами, истекло время, отведённое на отбытие наказания, и Шумахеру дважды показали чёрный флаг, свидетельствовавший о дисквалификации.
Жак Вильнёв 1997. Эпичное противостояние за титул формула-1 1997 произошло после того как Вильнева был дисквалифицирован за игнорирование желтых флагов на тренировке по ходу Гран-При Японии. Такое решение было вынесено из-за того что он уже находился под условной дисквалификацией после аналогичного нарушения на Гран-при Италии.
Фелипе Масса 2002. За столкновение с Педро де ла Росой в Монце Масса получил штраф в 10 мест на следующей гонке в США, кстати он стал первым пилотом получившим такой тип наказания. В то время подобные штрафы распространялись не на следующую гонку пилота, а просто гонку, поэтому в Sauberе решили избежать необходимости отбывать штраф, и в Индианаполисе заменили Массу на Хайца-Харальда Френтцена, чтобы тот помог им в битве с Jaguar за позиции в кубке конструкторов.
Юдзи Иде 2006. Этот парень немного выпадает из данного списка, т.к. формально дисквалификации на гонку он не получал, но зато потерял гораздо больше, а именно супер-лицензию которая в принципе позволяет выступать в formula one
Роман Грожан 2012. Инцидент с Грожаном произошел на старте гонки в Спа. В первом повороте он устроил настоящий замес, чуть не снеся голову Фернандо Алонсо и закончив заезд для Льюиса Хэмильтона. Судьи, сославшись на то что оба пилота претендовали на чемпионский титул, приняли решение дисквалифицировать француза на одну гонку, а также оштрафовать на 50000 евро.

#ф1 #формула1 #гонки #racing #автоспорт #спорт

Видео ЗА ЧТО ПИЛОТОВ F1 ОТСТРАНЯЛИ ОТ ГОНОК? — ИСТОРИЯ БАНОВ В ФОРМУЛЕ 1 / FORMULA 1 / Ф1 канала STANIZLAVSKY