Наш новый краш-тест: суммарные 120 км/ч и 30% перекрытия
Мы начали наши краш-тесты в 1996 году с ударов на 50 км/ч в жесткий барьер половиной передка. Потом, в начале 2000-х, перешли на 64 км/ч, деформируемый барьер из алюминиевых сот и 40-процентное перекрытие. И если тогда практически ни одна отечественная машина не могла нормально пройти это испытание, то теперь и новые модели Лады, и большинство локализованных иномарок получают максимальный четырехзвездный рейтинг ARCAP.
Победа? Но люди по-прежнему гибнут в авариях, до идеала еще далеко. Вводить краш-тест с 25-процентным перекрытием на скорости 64 км/ч? Его мы опробовали два года назад, и кроссовер Hyundai Creta хоть и насторожил большой деформацией левого порога, но уберег оба манекена от чрезмерных нагрузок. А главное — такой краш-тест через шесть лет станет сертификационной нормой в Европе. А наши испытания должны быть требовательнее обязательных испытаний на пассивную безопасность.
Поэтому мы решили попробовать еще один формат — более реалистичную имитацию встречного столкновения двух легковушек на «городской» скорости 60 км/ч.
Все подробности краш-теста здесь: https://autoreview.ru/articles/krash-testy/pesny-o-vechnom
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: https://autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: http://vk.com/autoreview
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/Autoreview
Instagram: http://instagram.com/autoreview_ru
Лента Twitter: https://twitter.com/AutoreviewRu
Видео Наш новый краш-тест: суммарные 120 км/ч и 30% перекрытия канала AutoreviewRu
Победа? Но люди по-прежнему гибнут в авариях, до идеала еще далеко. Вводить краш-тест с 25-процентным перекрытием на скорости 64 км/ч? Его мы опробовали два года назад, и кроссовер Hyundai Creta хоть и насторожил большой деформацией левого порога, но уберег оба манекена от чрезмерных нагрузок. А главное — такой краш-тест через шесть лет станет сертификационной нормой в Европе. А наши испытания должны быть требовательнее обязательных испытаний на пассивную безопасность.
Поэтому мы решили попробовать еще один формат — более реалистичную имитацию встречного столкновения двух легковушек на «городской» скорости 60 км/ч.
Все подробности краш-теста здесь: https://autoreview.ru/articles/krash-testy/pesny-o-vechnom
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: https://autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: http://vk.com/autoreview
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/Autoreview
Instagram: http://instagram.com/autoreview_ru
Лента Twitter: https://twitter.com/AutoreviewRu
Видео Наш новый краш-тест: суммарные 120 км/ч и 30% перекрытия канала AutoreviewRu
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Однажды в России... Один случай на 1.000.000!10 КРАШ-ТЕСТОВ КИТАЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОКАЗЫВАЮЩИХ, ЧТО ЭТО КОНСЕРВНЫЕ БАНКИ НА КОЛЕСАХ!Электриков вызывали? Tesla Model Y и Audi e-tron. Электрокроссоверы по 6 млн рублей. Это будущее?Новый Subaru Forester Sport на бездорожьеТайна белого немецкого шлема / The secret of the white German helmetТелевизор 98 ДЮЙМОВ — обзор Redmi MAX 98″Сделал маленький pro МИКРОФОН :)На Китай упал 10-тонный метеорит. Достойное завершение 2020 годаПочему ВЕСТА, когда хочется SOLARIS, POLO, RIO или RAPID?СтопХам-МЫ ДОИГРАЛИСЬ! Нарвались на серьезного бандита на BMW...Неожиданный итог: ретротест седанов BMW 535 и Mercedes-Benz E280Самый быстрый автомобиль в мире 1600+км.ч! BloodHound LSR Путь к Рекорду 2020!Kia K5 или Toyota Camry? Кто лучше едет прямо, а кто — боком?Audi SQ9 - вся информация о новом флагмане 🏁 McLaren Sabre 🏁 Infiniti покидает Формулу 1ДВИЖОК-РАЗВОД с АРРИТО за 100 тр!Грузовик МосКВА: без ограничителя максималки и с небольшим запасом хода за 20 млн рублейНОВАЯ ЛАДА ОКА КАМА-1 (2021) НАКОНЕЦ-ТО ПОКАЗАНА! ЛАДА НИВА, ВОЛГА, И УАЗ ПАТРИОТ - ДО СВИДАНИЯ!Mazda RX-7, турбо и 8000 оборотовОднажды в России - Менты меняют отношение к себе