Прыгающие и танцующие автомобили на гидравлике
Low Riders - это автомобильное движение, которое зародилось в Америке и приобрело там наибольшую популярность. К “лоу-райдерам” относят автомобили с очень низким дорожным просветом. Движение появилось среди жителей неблагополучных районов, чем меньше был дорожный просвет автомобиля, тем круче считался хозяин этого аппарата. Со временем, дорожный просвет у таких «заряженных» машин и вовсе исчез, а это означало, что нормально передвигаться по дорогам стало уже невозможно. Тогда один из парней придумал оснастить свой автомобиль подвеской, которая могла менять дорожный просвет от самой минимальной отметки до небывалых величин. К тому же, у такой машины с регулируемой подвеской было еще одно преимущество - уже не было страшно за проезд по “лежачим полицейским” или по высоким бордюрам.
"Танцующая" подвеска состоит из нескольких электрических насосов, трубопроводов с клапанным оборудованием и гидроцилиндров между мостом и рамой. В качестве упругих элементов используют пару витков пружин зубодробительной жесткости, между цилиндрами и элементами подвески. Амортизаторов нет вообще. Гидроаккумуляторов тоже нет, насосы подключены напрямую к системе, питаются от отдельных аккумуляторов, которых требуется приличное количество.
Функциональность гидросистемы определяется количеством насосов. Схемы с двумя насосами, каждый на свой мост ставят на машины, предназначенные для «прыжков в высоту» их называют Hopper. Полнокомплектная гидравлика имеет минимум 4 насоса (на каждое колесо). Такие машины называют Dancer. Пульт управления выводят наружу с размещенными на нем датчиками на каждый насос отдельно. Производители гидравлики постоянно её совершенствуют, и цена составляет от 500 долларов за простой набор (на одну ось) и от 3 000 долларов за комплект на все колеса.
Подписывайтесь на канал Техно MaxWow - https://www.youtube.com/channel/UCOH3IJjTIKWhBqq7OADV4vw?sub_confirmation=1
Видео Прыгающие и танцующие автомобили на гидравлике канала Техно MaxWow
"Танцующая" подвеска состоит из нескольких электрических насосов, трубопроводов с клапанным оборудованием и гидроцилиндров между мостом и рамой. В качестве упругих элементов используют пару витков пружин зубодробительной жесткости, между цилиндрами и элементами подвески. Амортизаторов нет вообще. Гидроаккумуляторов тоже нет, насосы подключены напрямую к системе, питаются от отдельных аккумуляторов, которых требуется приличное количество.
Функциональность гидросистемы определяется количеством насосов. Схемы с двумя насосами, каждый на свой мост ставят на машины, предназначенные для «прыжков в высоту» их называют Hopper. Полнокомплектная гидравлика имеет минимум 4 насоса (на каждое колесо). Такие машины называют Dancer. Пульт управления выводят наружу с размещенными на нем датчиками на каждый насос отдельно. Производители гидравлики постоянно её совершенствуют, и цена составляет от 500 долларов за простой набор (на одну ось) и от 3 000 долларов за комплект на все колеса.
Подписывайтесь на канал Техно MaxWow - https://www.youtube.com/channel/UCOH3IJjTIKWhBqq7OADV4vw?sub_confirmation=1
Видео Прыгающие и танцующие автомобили на гидравлике канала Техно MaxWow
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Лоурайдер ВОЛГА — настоящий кайф!10 Крутейших автомобильных трюковПРЫЖКИ ЧЕРЕЗ МАШИНЫ В АНГЛИИСамые Невероятные Машины Монстры15 ЛЕТ В ГАРАЖЕ 😨 ПЛЕСЕНЬ ПОВСЮДУ ДЕТЕЙЛИНГ ВАЗ 2106 #ОТМЫЛИJustlowriders Compilation Ep.4НЕВЕРОЯТНЫЙ ТЮНИНГ! ОГРОМНЫЕ ДИСКИ И %ОПЫ! Негенкарс #6Волга передразнила заниженную белую ПриоруЛос-Анджелес | Лоурайдеры | Авария | Полиция | HoodRussianКак работает САМОСВАЛ в КАРЬЕРЕ БелАЗ-7540Газ 24 - Волга которая умеет прыгать - Русский Lowrider6 РЕАЛЬНЫХ МАШИН ТРАНСФОРМЕРОВ КОТОРЫЕ СУЩЕСТВУЮТЧЕЙ ЛОУРАЙДЕР КРУЧЕ? ТАЧКА БОМЖА ПРОТИВ МАЖОРА - ОРЕЛ И РЕШКА: GTA 5 ONLINE«ВОЕННЫЙ ТРАНСПОРТНИК» Ан-26 посадка и взлет в КОЛЬЦОВОУрок гидравлики - 01 - Основные положенияСинара «РУЛИТ» Грузовые поезда на кривыхПрыгающие тачки Lowrider гидравлика и пневмаКак делали тюнинг на грузовики ЗИЛ.Lowrider Magazine Super Show Hop 2/25/2017