Загрузка страницы

Теория ДВС: Экономичность двигателей (общие положения)

Для желающих поддержать материально:
https://secure.wayforpay.com/payment/sd220a7d8de75
ИЛИ
https://secure.wayforpay.com/payment/s3807b450d714

По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк

"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
https://teespring.com/MagazUncleJack#pid=387&cid=101810&sid=front

Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) - teoria-dvs@mail.ru
https://www.facebook.com/profile.php?id=100002069116004
Кирилл Плисов: https://vk.com/id454466
Инстаграм: evgeniy_travnikov
https://www.instagram.com/evgeniy_travnikov/
Мой второй "лайф" канал https://www.youtube.com/user/TravnikovBlog

Видео Теория ДВС: Экономичность двигателей (общие положения) канала Теория ДВС
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
19 октября 2014 г. 1:36:48
00:40:35
Другие видео канала
Теория ДВС: Двигатель под ГБО (общие положения)Теория ДВС: Двигатель под ГБО (общие положения)Теория ДВС: Оптимизация Механизма ГРМ (Дросселя, VTEC, VVT-i)Теория ДВС: Оптимизация Механизма ГРМ (Дросселя, VTEC, VVT-i)Теория ДВС: Распредвалы, фазы ГРМТеория ДВС: Распредвалы, фазы ГРМТеория ДВС: Впрыск воды во впускной трактТеория ДВС: Впрыск воды во впускной трактПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ: Как нужно прогревать и зачем? Что происходит? ТЕОРИЯПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ: Как нужно прогревать и зачем? Что происходит? ТЕОРИЯКАРБЮРАТОР VS ИНЖЕКТОР: Часть 1 - Основы СмесеобразованиеКАРБЮРАТОР VS ИНЖЕКТОР: Часть 1 - Основы СмесеобразованиеОткуда берётся детонация при слишком холодном воздухе на впуске? ИЛИ анти-тюнингОткуда берётся детонация при слишком холодном воздухе на впуске? ИЛИ анти-тюнингТеория ДВС: Эксплуатация современного дизельного двигателяТеория ДВС: Эксплуатация современного дизельного двигателяТеория ДВС: Прогрев двигателя и расход топливаТеория ДВС: Прогрев двигателя и расход топливаОтличие Европейского и Японского моторостроения 80-х и 90-х годовОтличие Европейского и Японского моторостроения 80-х и 90-х годовТеория ДВС: Факельно-форкамерное зажигание - Экономия топлива при бедной смеси БЕЗ УЩЕРБА для ДВСТеория ДВС: Факельно-форкамерное зажигание - Экономия топлива при бедной смеси БЕЗ УЩЕРБА для ДВСТеория ДВС: Принцип работы двигателя с наддувом, Часть 1 - основыТеория ДВС: Принцип работы двигателя с наддувом, Часть 1 - основыДлительня работа на холостых - вредно или нет?Длительня работа на холостых - вредно или нет?Теория ДВС: Обкатка и эксплуатация моторовТеория ДВС: Обкатка и эксплуатация моторовПочему легковые авто БЕНЗИНОВЫЕ а грузовики ДИЗЕЛЬНЫЕ?Почему легковые авто БЕНЗИНОВЫЕ а грузовики ДИЗЕЛЬНЫЕ?Теория ДВС: Камера сгорания и детонация Часть 1 (Основы)Теория ДВС: Камера сгорания и детонация Часть 1 (Основы)Первый современный двигатель который НЕ ГОВНО! Renault Duster F4RПервый современный двигатель который НЕ ГОВНО! Renault Duster F4RТеория ДВС: Двигатель с циклом Ибадуллаева (процесс)Теория ДВС: Двигатель с циклом Ибадуллаева (процесс)Теория ДВС Часть 1: Выпуск - основа и паукиТеория ДВС Часть 1: Выпуск - основа и пауки
Яндекс.Метрика