🔧 Curso de Mecánica de Motores (7): La Junta de la Culata
¿Qué es la Junta de la Culata? ¿Qué papel juega en un motor? ¿Qué tipos hay? ¿Qué precauciones hay que tener para montarla? ¿Qué herramientas necesitas? 👇
Séptima parte de la serie de Cursos de Mecánica de Motores en la que vamos a explicar, reconstruir y montar, pieza a pieza, el motor XU10J4RS de 167 cv del swap Peugeot 205 RFS de PetrolheadGarage. Al lío.
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Curso de mecánica de motores:
⚠️ Curso de mecánica de motores⚠️
⏩ Parte (1): ¿En qué estado está el motor?
https://youtu.be/GBcdxh2HGUQ
⏩ Parte (2): Pintar el bloque y culata:
https://youtu.be/LccT5MQFmFI
⏩ Parte (3): Piezas y herramientas necesarias:
https://youtu.be/b5OAEKxeRJ8
⏩ Parte (4): Antes de montar el motor:
https://youtu.be/Nmxo5qYykC4
⏩ Parte (5): El bloque motor:
https://youtu.be/_sjTbiEEvg8
⏩ Parte (6): La culata:
https://youtu.be/Eu4sVI-UO24
⏩ Parte (7): La junta de culata:
https://youtu.be/LlMwLm0IHcU
⏩ Parte (8): Árboles de levas:
https://youtu.be/MwOU_r1Vx9o
⏩ Parte (9): La distribución del motor paso a paso
https://youtu.be/cVAVAmcyN3I
⏩ Parte (10): Sensores y actuadores del motor y caja de cambios
https://youtu.be/VxLtgq7z8ZA
⏩ Parte (11): ¿Cómo funciona una caja de cambios? Desmontaje y reparación
https://youtu.be/WytmwUL2IWs
⏩ Parte (12): Compresión del motor antes de montarlo en el coche
https://youtu.be/PPje9az5Ei8
⏩ Parte (13): Unión del motor y carrocería
https://youtu.be/sVheh1ScPzM
⏩ Parte (14): El primer arranque. ¡¿Qué ha pasado aquí?!
https://youtu.be/THZhqsbryZk
⏩ Desmontaje del motor (ASMR):
https://youtu.be/UVu2EBemHOs
▷ Todos los Cursos y Vídeos de Mecánica de Motores de PetrolheadGarage:
▶︎ https://cutt.ly/6knepAQ
⚠️ Proyecto swap #Peugeot205RFS (Completo)
▶︎ https://cutt.ly/GknwFoJ
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🔧 Herramientas, consumibles utilizados e información extra visto en el vídeo 🔧
▷ Pasta de cobre para tornillos:
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▷ Maletín Mannesmann:
https://petrolheadgarage.com/herramientas/maletin-mannesmann-215-piezas/
▷ Maletín de herramientas BGS:
https://youtu.be/pe9KWrHdyBk
▷ Juego de machos y terrajas (FUNDAMENTAL):
https://amzn.to/2HXw07L
▷ Soporte o caballete de motor:
https://amzn.to/3kMpijk
▷ Llave dinamométrica 5-25 nm:
https://amzn.to/2ljYLA7
▷ Llave dinamométrica 28-210 nm:
https://amzn.to/2jPs8Km
▷ Llave dinamométrica 42-210 nm:
https://amzn.to/2lemq56
▷ Llave dinamométrica 20-200 nm digital con medidor de ángulos: https://amzn.to/3eiaCWI
▷ Adaptador digital llave dinamométrica con medidor de ángulos:
https://amzn.to/3n6KPoh
▷ Reloj comparador:
https://amzn.to/323Fbe5
▷ Base magnética para reloj comparador:
https://amzn.to/34L3izS
▷ Plastic Gauge:
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▷ Fijatornillos CRC:
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▷ Aceite de montaje para motores:
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▷ Pasta de juntas de alta temperatura (de cobre)
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▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Índice contenido:
00:00 ¿Qué vas a ver en este curso de mecánica?
0:41 Tornillos y Tipo de junta de culata que vamos a usar. Limpieza y precauciones
3:10 ¿Puedo reutilizar los tornillos de culata? ¿Hay que echarle pasta?
4:45 Cómo montar la junta de la culata. Precauciones
7:37 Orden de apriete de los tornillos de culata. Llaves dinamométricas
15:31 ¿Y para tu motor? Resultado en el XU10J4RS del 205 RFS
16:39 En próximos capítulos del Curso de Mecánica de Motores de PetrolheadGarage
Canal de Youtube de @Ajusa - https://www.youtube.com/channel/UCnoYVeFbsPiOVOcf80tW6Bg
Web Ajusa - https://ajusa.es/
Instagram Ajusa - https://www.instagram.com/ajusa_automotive/
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⏩ Parte (5): El bloque motor:
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⏩ Parte (8): Árboles de levas:
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⏩ Parte (9): La distribución del motor paso a paso
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⏩ Parte (10): Sensores y actuadores del motor y caja de cambios
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⏩ Parte (11): ¿Cómo funciona una caja de cambios? Desmontaje y reparación
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⏩ Parte (12): Compresión del motor antes de montarlo en el coche
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⏩ Parte (13): Unión del motor y carrocería
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⏩ Parte (14): El primer arranque. ¡¿Qué ha pasado aquí?!
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