Загрузка страницы

Подъем судна «ВОЛГО-ДОН» на пневматических ролик-мешках производства ООО «НПП «Сибрезинотехника»

Подъем судна «ВОЛГО-ДОН» на пневматических ролик-мешках производства ООО «НПП «Сибрезинотехника» г. Омск
Конструктивно судно представляют собой теплоход грузоподъемностью 5300 т, Длина судна 140 м, ширина 17 м, осадка 3,6 м. Доковый вес судна 1600 т. На сегодняшний день, это максимальный размер судна которое поднято с помощью ролик мешков в России !
ООО «НПП «Сибрезинотехника» - ведущий разработчик и производитель сложных резинотехнических изделий. Предлагаем со склада в Омске: Пневматические ролик-мешки для спуска и подъема судов, Судоподъемные комплексы, Надувные баллоны для спуска и подъема судов, Пневматические домкраты, Резиновые баллоны для поднятия судов, Спусковые баллоны, Marine airbags, Rubber Air Bag Manufacturers, Marine Airbag Suppliers, Marine Airbag Exporters, Marine Supplies, Ship Launching Airbags, Ship Launching, Ship Launching Methods, Ship Moving Airbags, Ships Airbags, Heavy Transport Airbags, Ship Launching Airbag, Heavy Lifting Airbag, Marine Airbag , For Ship Launching. (вся продукция запатентована и сертифицирована) . +7(3812)514-111, 55-00-18, 51-40-50 www.srti.ru E-mail: sibrezina@bk.ru

Видео Подъем судна «ВОЛГО-ДОН» на пневматических ролик-мешках производства ООО «НПП «Сибрезинотехника» канала ООО "НПП"Сибрезинотехника"
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
25 декабря 2019 г. 7:56:24
00:09:08
Другие видео канала
Спуск судна «ВОЛГО-ДОН» на пневматических ролик-мешках производства ООО «НПП «Сибрезинотехника»Спуск судна «ВОЛГО-ДОН» на пневматических ролик-мешках производства ООО «НПП «Сибрезинотехника»Авачинскую бухту чистят от судовАвачинскую бухту чистят от судов"18"18Попали в шторм .Попали в шторм .10 ЗАТОНУВШИХ КОРАБЛЕЙ, КОТОРЫЕ МОЖНО УВИДЕТЬ, НЕ ПОГРУЖАЯСЬ В МОРЕ10 ЗАТОНУВШИХ КОРАБЛЕЙ, КОТОРЫЕ МОЖНО УВИДЕТЬ, НЕ ПОГРУЖАЯСЬ В МОРЕречное крушение тх Окский 56 на  БФ2  г.Шлиссельбург НССзаводречное крушение тх Окский 56 на БФ2 г.Шлиссельбург НССзаводСпуск буксира-толкача  РТ- 674  на ролик-мешках  производства ООО «НПП «Сибрезинотехника».Спуск буксира-толкача РТ- 674 на ролик-мешках производства ООО «НПП «Сибрезинотехника».Сухогруз Суров | Заброшенное судно у берегов Тамани | Взгляд изнутриСухогруз Суров | Заброшенное судно у берегов Тамани | Взгляд изнутриПодъем затонувшей баржиПодъем затонувшей баржи10 Самых Больших Кораблей в Мире10 Самых Больших Кораблей в Мирекатер "Мангуст" проекта 12150катер "Мангуст" проекта 12150буксир тонет под лайнеромбуксир тонет под лайнеромРазные теплоходы. 24 мая 2014Разные теплоходы. 24 мая 2014Подъем нефтеналивной баржи на ролик-мешках  производства ООО «НПП «Сибрезинотехника»,Подъем нефтеналивной баржи на ролик-мешках производства ООО «НПП «Сибрезинотехника»,Постройка  корабля (на реке Лена!!!)Постройка корабля (на реке Лена!!!)Крушение т/х "Профіт" р. ДнепрКрушение т/х "Профіт" р. ДнепрВ Волгограде приступили к очистке дна Волги от затонувших судовВ Волгограде приступили к очистке дна Волги от затонувших судовОТ-4000 - самые мощные и большие теплоходы-толкачи в СССРОТ-4000 - самые мощные и большие теплоходы-толкачи в СССРодин день на волгодоне155один день на волгодоне155ВолгоДон Аверс и Реверс. Часть Вторая. Петр ЗайченкоВолгоДон Аверс и Реверс. Часть Вторая. Петр Зайченко
Яндекс.Метрика