CAI BEM? SUBSTITUTA DA CB TWISTER: NOVA HORNET 2.0 (Hornet 200R) - CaiBem #79

Finalmente temos a substituta da CB Twister? Conheça a nova Hornet 2.0 ou Hornet 200R!
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Com a possível chegada da CB 300R no Brasil, a menor integrante da família NSC, uma dúvida que não para de crescer e uma das perguntas que mais tenho recebido nos últimos dias é se a CB Twister sairá de linha ou qual modelo poderia substituir a moto de 250 cc da Honda por aqui.

Seria a recém lançada Hornet 2.0, ou Hornet 200R, a melhor solução para a Honda colocar a 300R no mercado e reposicionar uma possível substituta da CB Twister um pouco mais abaixo para que haja espaço para as duas por aqui?

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Lançada na Ásia recentemente, a Hornet 2.0 é uma versão melhorada da CB 160F Hornet que era vendida na Índia e que agora passa a equipar o mesmo motor da XRE 190 e traz itens Premium como suspensão dianteira invertida, suspensão traseira monoshock, iluminação Full-LED e até freio ABS de série.

Substituta da CB Twister ou não, esse modelo seria uma boa opção para o mercado brasileiro?

O nome Hornet já é muito conhecido aqui no Brasil pela famosa moto de 4 cilindros da Honda que foi um grande sucesso até sair de linha em 2014. Mas o que faria a fabricante usar esse nome novamente? Bom, em uma entrevista para o Auto Esporte o presidente da Honda na América do Sul, Issao Mizoguchi, disse que esse nome estava guardado.

Agora, durante o lançamento virtual da nova moto de entrada o presidente da Honda na Índia falou que a Hornet 2.0 será responsável pelo início de uma nova era desse nome no mercado asiático e porque não no mundo.

Será que a Honda está preparando uma “Família Hornet” com diversas motorizações? Já imaginou essa Hornet 2.0, depois uma Hornet 6.0 com o motor 4 cilindros da novíssima 600 RR e até uma Hornet 1.0 ou Hornet 10, com motor de 1000 cilindradas?

Bom, o que temos por enquanto é a nova Hornet 2.0 e começando pelo seu visual, ela traz linhas bem anguladas e agressivas, ditando o padrão mais moderno de novos modelos, mas bem diferente de uma típica Hornet que tivemos por aqui.

Com informações do site oficial da Honda Índia, o motor da nova Hornet 2.0 é um monocilíndrico de 184,4 cilindradas com duplo comando no cabeçote e refrigeração a ar que é capaz de gerar a potência máxima de 17 cavalos (a 8.500 rpm) e tem torque de 1,64 kgf.m (a 6.000 rpm).

Nada assustador que seja compatível com uma moto com esse nome tão forte como é o nome Hornet, certo? Agora, comparando com da DR 160, sua possível principal concorrente caso seja lançada no mercado nacional, ao menos ela é mais potente.

Com seus 15 cavalos de potência máxima e 1,4 quilos de torque a moto da Haojue acaba sendo menos potente e tendo menos torque que o lançamento da Honda para 2020.

Entrando na parte das especificações técnicas da nova Hornet 2.0 o destaque, claro, está para suas suspensões.

Cai Bem? Substituta da CB Twister: Nova Hornet 2.0 (Hornet 200R)

0:00 Substituta da CB Twister
0:34 Nova Hornet 2.0
1:24 Nome Hornet está guardado para futuro
2:09 Nova Era para o nome Hornet
3:00 Honda Hornet 2.0 Design
4:30 Nova Hornet 2.0 Motor e Potência
5:43 Comparativo Hornet 2.0 e DR 160
6:29 Hornet 2.0 Especificações
7:51 Nova Hornet 2020 Preço
8:58 Tomará lugar da CB Twister?
10:18 Outras marcas entrariam nesse nicho?
10:44 Hornet 2.0 Cores
10:58 Projeto Similar da XRE 190?
11:29 Honda imitou a Haojue?
12:00 Chega ou não chega no Brasil?
12:30 Ela merece carregar o nome Hornet?

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