KIA Sorento (2.4 G4KE): 200 тысяч на "неправильном" масле 5W40!!
Видео Мастерской K-POWER.RU
KIA Sorento 2010 года выпуска, с двигателем G4KE (2.4 л), привезен на ремонт из города Санкт-Петербург. Владелец (первый и единственный хозяин автомобиля) - большой любитель путешествий, попросил отремонтировать двигатель.
Интересная особенность - машина почти весь срок службы эксплуатировалась на масле "неправильной" (по мнению завода-изготовителя и официальных дилеров) вязкости 5W40! Так давайте же посмотрим, что дало увеличение вязкости масла на двигателе, который частенько страдает от проворота вкладышей и их клина. Посмотрим, в каком состоянии масляный насос, коленвал и вкладыши. Так ли нужны "усиленные керамические" вкладыши на таком масле?
Данное видео - ответ ютубным деятелям, заявляющим, что "жидкие масла" - залог правильной эксплуатации двигателя, и нужно лить то, что прописано заводом, ведь "жидкое масло должно охлаждать"... А густые масла - "загадят мотор полимеркой" и вообще, вывсёврёте )))
Странно видеть, как эти деятели упорно продолжают лить людям в уши очередной бред про избыточное давление в поршневых кольцах, когда фактологический материал налицо - жидкие масла продукт маркетинга и инструмент запланированного снижения ресурса двигателя при небольших бонусах (некоторое снижение расхода топлива и уменьшение токсических выбросов), что с лихвой перечеркивается дорогостоящим ремонтом, когда шатунные вкладыши весело наматываются на коленвал, при использовании "водички" вместо нормальных масел.
Видео по теме #G4KE
KIA Sorento 2.4 (G4KE): СГОРЕЛ на работе!
https://www.youtube.com/watch?v=dvD6vBixzAo
KIA CERATO 2.4L: Увеличение объема 2.0 (G4KD)
https://www.youtube.com/watch?v=ApqYdwBRgp8
Hyundai SANTA FE (2013) - Лопнул катколлектор, удаляем кат
https://www.youtube.com/watch?v=rCNlCHNyrsE
Kia OPTIMA 2016 (2.4 GDI) - НОВЕЙШИЙ мотор G4KJ, САМЫЙ ДОРОГОЙ РЕМОНТ на канале!
https://www.youtube.com/watch?v=JONH_CzBK5Q
KIA Sorento 2.4: "я 30 лет мечтал съездить на Байкал, но доехал только до Уфы..."
https://www.youtube.com/watch?v=NvH6eP0FyIY
KIA Sorento 2.4 - Двухмоторка из Ульяновска
https://www.youtube.com/watch?v=LOrv48hBlFc
G4KE 2.4: Балансирная вундервафля от корейцев
https://www.youtube.com/watch?v=p2-DYGepLZc
KIA Sorento 2010 (2.4L) - Капиталим двигатель из-за масложора
https://www.youtube.com/watch?v=AJHsDceluLY
KIA Optima 2.4 (G4KE) - 208 ткм без задиров, мотор просто вклинил!
https://www.youtube.com/watch?v=tsrNPHEhQ98
Hyundai Starex H1 (G4KG) 2.4L - ремонт двигателя
https://www.youtube.com/watch?v=h6bveFamiaI
Видео KIA Sorento (2.4 G4KE): 200 тысяч на "неправильном" масле 5W40!! канала KPOWERtuning
KIA Sorento 2010 года выпуска, с двигателем G4KE (2.4 л), привезен на ремонт из города Санкт-Петербург. Владелец (первый и единственный хозяин автомобиля) - большой любитель путешествий, попросил отремонтировать двигатель.
Интересная особенность - машина почти весь срок службы эксплуатировалась на масле "неправильной" (по мнению завода-изготовителя и официальных дилеров) вязкости 5W40! Так давайте же посмотрим, что дало увеличение вязкости масла на двигателе, который частенько страдает от проворота вкладышей и их клина. Посмотрим, в каком состоянии масляный насос, коленвал и вкладыши. Так ли нужны "усиленные керамические" вкладыши на таком масле?
Данное видео - ответ ютубным деятелям, заявляющим, что "жидкие масла" - залог правильной эксплуатации двигателя, и нужно лить то, что прописано заводом, ведь "жидкое масло должно охлаждать"... А густые масла - "загадят мотор полимеркой" и вообще, вывсёврёте )))
Странно видеть, как эти деятели упорно продолжают лить людям в уши очередной бред про избыточное давление в поршневых кольцах, когда фактологический материал налицо - жидкие масла продукт маркетинга и инструмент запланированного снижения ресурса двигателя при небольших бонусах (некоторое снижение расхода топлива и уменьшение токсических выбросов), что с лихвой перечеркивается дорогостоящим ремонтом, когда шатунные вкладыши весело наматываются на коленвал, при использовании "водички" вместо нормальных масел.
Видео по теме #G4KE
KIA Sorento 2.4 (G4KE): СГОРЕЛ на работе!
https://www.youtube.com/watch?v=dvD6vBixzAo
KIA CERATO 2.4L: Увеличение объема 2.0 (G4KD)
https://www.youtube.com/watch?v=ApqYdwBRgp8
Hyundai SANTA FE (2013) - Лопнул катколлектор, удаляем кат
https://www.youtube.com/watch?v=rCNlCHNyrsE
Kia OPTIMA 2016 (2.4 GDI) - НОВЕЙШИЙ мотор G4KJ, САМЫЙ ДОРОГОЙ РЕМОНТ на канале!
https://www.youtube.com/watch?v=JONH_CzBK5Q
KIA Sorento 2.4: "я 30 лет мечтал съездить на Байкал, но доехал только до Уфы..."
https://www.youtube.com/watch?v=NvH6eP0FyIY
KIA Sorento 2.4 - Двухмоторка из Ульяновска
https://www.youtube.com/watch?v=LOrv48hBlFc
G4KE 2.4: Балансирная вундервафля от корейцев
https://www.youtube.com/watch?v=p2-DYGepLZc
KIA Sorento 2010 (2.4L) - Капиталим двигатель из-за масложора
https://www.youtube.com/watch?v=AJHsDceluLY
KIA Optima 2.4 (G4KE) - 208 ткм без задиров, мотор просто вклинил!
https://www.youtube.com/watch?v=tsrNPHEhQ98
Hyundai Starex H1 (G4KG) 2.4L - ремонт двигателя
https://www.youtube.com/watch?v=h6bveFamiaI
Видео KIA Sorento (2.4 G4KE): 200 тысяч на "неправильном" масле 5W40!! канала KPOWERtuning
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
KIA Sorento 2.4 - 317 тысяч пробега!!KIA Ceed GT TURBO (1.6, 204 л.с.): Ребилд мотора, двухлетний суд проигран!Hyundai ix35 (G4NA) 2014 - "Гуталин-Мотор" из ЧувашииSanta Fe (2.4L) 68 ткм: Маслице-водичка - жидкое, мёртвоеВОТ ТАКИЕ СЕЙЧАС ДЕЛАЮТ МОТОРЫ ИЛИ ДОРАБОТКА ДВИГАТЕЛЯ G4KE КОРЕЙЦА .SANTA FE 2004 (G4JS 2.4): Чугунный. Японский. Вечный.Sonata 275 тыс.км - восстановление "тотального" мотора G4KDKIA SORENTO 2.4 (G4KE): Ремонт двигателя после масел 5W30 и 5W50Спортаж СПб (СТРАЙК!!): Ремонт АКПП + Двигатель + 4WDSanta Fe 2002 (2.7L): Капиталим корейский V6KIA Cerato 2.0 (60 тыс.км): Задиров нет! Зачем капиталим?#G4KE 2.4 без балансиров!!Kia OPTIMA 2016 (2.4 GDI) - НОВЕЙШИЙ мотор G4KJ, САМЫЙ ДОРОГОЙ РЕМОНТ на канале!KIA Sorento 2.4: "я 30 лет мечтал съездить на Байкал, но доехал только до Уфы..."KIA Sorento 2.4 - Двухмоторка из УльяновскаKia Sorento после 145 000 км. Обзор и тест-драйв Киа Соренто 2.4#G4KD . Причины ЗАДИРОВ , как их избежать тем , кто ЕЩЕ не ВСТРЯЛ, и тем , кто УЖЕ ПОСЛЕ РЕМОНТА !!!Mitsubishi Outlander 2.0 - Ремонт двигателя!Passat B7: Лечим масложор 1.8 TSIOPEL Insignia (A16XHT) 170 лс турбо: Капиталим 2-ю ИНСИГНИЮ!