Черепановы. Первый паровоз.

Первый паровоз и опытную чугунную дорогу длиной в 857 метров Черепановы построили в августе 1834 года. По этой дороге паровоз перевозил груз в 200 пудов со скоростью от 12 до 15 верст в час. Двухнедельные сведения Выйского завода с 5 по 19 августа 1834 года сообщали: "Пароходный дилижанец отстройкою совершенно окончен, а для ходу оного строится чугунная дорога и для сохранения дилижанца отстраивается деревянный сарай. ...Пароход поставили на колесопроводы. К нему прикрепили фургон с запасом древесного угля и воды и повозку на 40 человек".
    "Чугунка", проложенная на Выйском поле, имела только опытное значение. Черепановы добивались, чтобы эта дорога превратилась в рудовозную, постоянно действующую от Выйского завода к медному руднику, что было, очевидно, осуществлено в 1836 году.
    Одновременно Черепановы строят второй паровоз, законченный в марте 1835 года. Он мог перевозить груз в 1000 пудов.
При строительстве паровозов и рельсовой дороги Черепановы решили ряд технических задач: более удобные, прочные и экономичные, чем зарубежные, колесопроводы - рельсы, близкая к современной ширина колеи (1645 миллиметров), реверсивность движения, многотрубчатый котел парораспределения, меньшее количество стыков и другие.
    От крепостной зависимости отец и сын Черепановы были освобождены только сами, семьи их остались крепостными.

Продолжение по ссылке:
Вконтакте: https://vk.com/id139669961

Мы в Одноклассниках: https://ok.ru/profile/577153030821
Благодарим за лайки и подписку!

Видео Черепановы. Первый паровоз. канала Ирина Титова