Suzuki Bandit : Le roadster INCREVABLE des années 2000 (Permis A2 : c'est aussi pour vous)

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Ca y est, le Saint Graal, le jour béni est enfin arrivé : vous voilà en possession de votre permis A2. Un nouveau monde s’offre à vous, celui du plaisir de la découverte, de la liberté de voyager à sa guise et au son d’une monture que vous aurez choisi avec soin. Ah mais oui, d’ailleurs, quelle monture vous allez choisir ?!

Aujourd’hui, ça va, on a beaucoup de choix, mais avant 2016, c’était pas la joie de trouver des motos bridées ! Parce que ouais quand on te limite à 47 chevaux, tu peux trouver des machines intéressantes avec un marché plutôt complet et qui tend à se dédier au jeune permis. Mais avant 2016, il fallait soit trouver des motos à 34 chevaux, soit trouver des machines qu’on pouvait brider à 34 chevaux. Et là… J’peux te dire qu’il y avait pas énormément de choix.

Et c’est là qu’entre en jeu notre petite moto du jour, l’un des choix les plus populaires pour les jeunes permis, le Tank d’Hamamatsu, la bombe japonaise qui a foutu un sacré coup de neuf dans le segment des roadster et qui a même permis à Suzuki de survivre dans les années 2000 : le Suzuki Bandit.

Et quand bien même c’est un 4 pattes bridé, bah ça a permis de réveiller quelques chaumières. Mais avant d’être un tank hyper fonctionnel, le Bandit, c’est un nom, une histoire, et une vraie moto populaire. Alors, le Bandit, moto nulle qui ne vaut rien ou véritable reine du segment des roadster des années 2000 ?

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