Підвищення плати за проїзд у Львові.

Я чесно намагався розібратися в ситуації з підняттям плати за проїзд, вивчив аргументи однієї та іншої сторони. І хоч спочатку слова міської влади про те, що підняття вартості потрібне оскільки банки не дадуть кредиту на купівлю нового рухомого складу, якщо не буде економічно обгрунтованого тарифу, який забезпечить повернення кредиту, звучать логічно, то згодом виникає інше питання.
Банки це інституції, котрі ведуть бізнес опираючись на точні цифри, серед таких і цифра плати за проїзд. Але ціна квитка є лише однією зі складових рівняння по визначенню прибутковості перевезень, інша складова — кількість перевезених пасажирів. Звідси у мене виникає запитання, як банки так легко беруть на віру цифру перевезених пасажирів яка надається міською владою, якщо нам всім відомо, що повноцінною системи обліку пасажирів у Львові не існує? Виходячи з того факту, що немає точної системи підрахунку кількості пасажирів, дохідність чи збитковість перевезень можна коригувати на папері просто малюючи потрібну цифру і видаючи результат обрахунків за точний розрахунок. Невже банки настільки наївні, що не розуміють умовність цифри перевезених пасажирів? Чи може нема ніякої вимоги банків щодо вартості проїзду і все це просто маніпуляція міської влади?

Детальніше у відео.

#Matys_talks #романматис #львів

Також інформацію можна отримувати підписавшись на мої канали:
1. Telegram https://t.me/romanmatys
2. Instagram https://www.instagram.com/roman_matys
3. Facebook https://www.facebook.com/Roman.Matys
4. YouTube https://www.youtube.com/user/RomanMatys
5. Twitter http://twitter.com/roman_matysТ

Видео Підвищення плати за проїзд у Львові. канала Roman Matys