Испытание 833cc
Показаны возмождности двигателя.
Потенциала раскрыт не полностью. Не оптимальны карбюраторы под такой двигатель(кейхин 32мм), стоковый не облегченный маховик, огромная покрышка задняя с тяжелой камерой на стальном "чугунном" колесе и тд.
И самое главное переключения 1-2 и старт "на сцеплении" производился бережно, можно выиграть еще не менее секунды разгона только на этих двух факторах.
Видео Испытание 833cc канала Максим TRUE
Потенциала раскрыт не полностью. Не оптимальны карбюраторы под такой двигатель(кейхин 32мм), стоковый не облегченный маховик, огромная покрышка задняя с тяжелой камерой на стальном "чугунном" колесе и тд.
И самое главное переключения 1-2 и старт "на сцеплении" производился бережно, можно выиграть еще не менее секунды разгона только на этих двух факторах.
Видео Испытание 833cc канала Максим TRUE
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Обзор конструкции двигателя 833сс ИМЗ💿 Облегченный маховик и новые пальцы сцепления. Сборка и установка.Подписчик в гости на Днепре 400 верст, не проблема.!SALE! УРАЛ ВОЛК 833СС !SALE!С облегчённым маховиком тянет не чуть не хуже чем с простым а обороты резвее набирает!Краткий обзор конструкции двигателя BMW R100/7 AirHeadУрал соло 2014. Воронеж. R.I.P-= УРАЛ ВОЛК =- СТОИТ ЛИ ОН СВОИХ ДЕНЕГ?Немного об облегчении и балансировки маховика!Water cooled ural на выгуле #1Зачем Японцам Русский мотоцикл Урал? Мотоциклы в Японии ( 2019 | 4K )Первый запуск 770сс инжОблегчение маховиков мотоциклов Урал, Днепр, теорияднепр эксперимент с коленвалом часть 1Особенности конструкции двигателя мотоцикла ИМЗ М-73Мотоцикл Урал Волк обзор833сс ИМЗ 8.106 Первый запускНевыдуманная история ремонта втулки РВ ИМЗКРУТОЙ КАСТОМ! Обзор мотоцикла Урал.Краткий обзор УРАЛ СОЛО КЛАССИК 750СС 2001г.в.