VW GOLF 8 – Darum ist er besser als sein Vorgänger! Der neue eTSI Mild-Hybrid im Fahrbericht

2020 VW Golf 8 eTSI mit dem Mild-Hybrid im Fahrbericht
Darum ist der neue GOLF 8 besser als sein Vorgänger!

Inhalt:
00:23 CarMotion | 01:42 Karosserie & Design | 05:35 Motoren | 09:14 Innenraum | 23:40 Fahreindruck | 28:10 Car-to-X | 30:19 Fahrassistenz-Systeme

Mehr zum 8er gibt´s hier - https://www.vau-max.de/magazin/vau-max-inside/video-fahrbericht-wie-gut-ist-der-neuen-golf-8-ueberzeugt-der-vw-golf-8-etsi-mit-mildhybrid-technik.7050

Zugegeben, auch wir waren skeptisch was den neuen VW Golf 8 angeht. Zwar hatten wir uns vorab beim Fototermin schon von seinen Äußerlichkeiten überzeugen können, nicht jedoch vom Fahrverhalten und dem Auftreten der neuen TSI-Motorengeneration mit Riemenstart-Generator. Bis zum 13 kW e-Boost sollen dem eTSI zusätzlichen Schwung verleihen.

Und genau das konnten wir endlich beim Fahrtermin im herbstlichen und verregneten Portugal tun. Besonders der Umstand, dass man dem Golf als Mildhybrid bezeichnen darf, weckte unsere Neugier.

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