Скоростной автобус Белгорода: реконструкция Щорса и единый оператор
Что такое BRT: https://youtu.be/kvpj_5WhB-o
Как делать улицы безопасными и эффективными: https://youtu.be/O4n1fuk7r8Q
Трамвай Чижик в Петербурге: https://youtu.be/fw1ECs-WCm0
Гуляем по Белгороду летом: https://youtu.be/vcbGJ8ml8Tw
Новая жизнь в Белгороде: https://youtu.be/8VoIVnJwIGc
Сайт транспортной реформы: https://busmap31.ru/
Снова смотрим Белгород! За последние полгода здесь провели большую реконструкцию улицы Щорса — это одна из основных магистралей города, где проходят основные маршруты общественного транспорта. Из взлётной полосы сделали нормальную улицу с полным приоритетом общественного транспорта. Плюс высадили деревья и кусты, проложили новые пешеходные переходы, велодорожки и абсолютно доступную среду для всех. У автомобилистов бомбит, но на сегодня — это самый смелый транспортный проект в России.
Также мы посмотрим новый автобусный парк Единой транспортной компании — это новый оператор общественного транспорта. Разберём, как работают водители и почему наш общественный транспорт не дотягивает до европейского уровня.
В конце же обсудим, что сделать пока не получилось — это важная часть любого проекта, про которую у нас любят забывать. Без полной реализации задуманного ни Щорса, ни ЕТК не раскроют свой потенциал на 100%.
По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com
Поддержать автора:
С банковский карты через Я.Деньги: https://money.yandex.ru/to/410011269417398
Спонсорство Ютуба: https://www.youtube.com/arkadiygershman/join
Телеграм: https://t.me/gre4ark
ВК: http://vk.com/gre4ark
ФБ: https://www.facebook.com/gre4ark
Твиттер: https://twitter.com/arkadiygershman
Инстаграм: http://instagram.com/gre4ark
Блог с текстовыми постами: https://gre4ark.livejournal.com
Меня зовут Аркадий Гершман, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
Таймкоды:
00:00 Привет из Белгорода!
01:04 Что будет в ролике
01:48 Харьковская гора и центр Белгорода
02:50 Реконструкция Щорса: автобусы и машины
05:39 Кольца и перекрёстки
07:21 Наземный и подземный переход
09:01 Автобусные платформы и островки безопасности
11:24 Новая ливнёвка и работа с освещением
12:20 Безопасные переходы и малые знаки
13:08 Велодорожки и ноль заборов
14:16 Новые остановки
15:15 Коллапс и эксперты в комментариях
18:47 Новый транспортный оператор
22:12 Новые автобусы и ремонтная зона
27:39 ЕТК, данные и системные решения
30:31 Что не сделали: благоустройство, транспортная реформа, пиар и хабы
35:00 Машины и автобусы, зачем нужен общественный транспорт
Видео Скоростной автобус Белгорода: реконструкция Щорса и единый оператор канала Arkadiy Gershman
Как делать улицы безопасными и эффективными: https://youtu.be/O4n1fuk7r8Q
Трамвай Чижик в Петербурге: https://youtu.be/fw1ECs-WCm0
Гуляем по Белгороду летом: https://youtu.be/vcbGJ8ml8Tw
Новая жизнь в Белгороде: https://youtu.be/8VoIVnJwIGc
Сайт транспортной реформы: https://busmap31.ru/
Снова смотрим Белгород! За последние полгода здесь провели большую реконструкцию улицы Щорса — это одна из основных магистралей города, где проходят основные маршруты общественного транспорта. Из взлётной полосы сделали нормальную улицу с полным приоритетом общественного транспорта. Плюс высадили деревья и кусты, проложили новые пешеходные переходы, велодорожки и абсолютно доступную среду для всех. У автомобилистов бомбит, но на сегодня — это самый смелый транспортный проект в России.
Также мы посмотрим новый автобусный парк Единой транспортной компании — это новый оператор общественного транспорта. Разберём, как работают водители и почему наш общественный транспорт не дотягивает до европейского уровня.
В конце же обсудим, что сделать пока не получилось — это важная часть любого проекта, про которую у нас любят забывать. Без полной реализации задуманного ни Щорса, ни ЕТК не раскроют свой потенциал на 100%.
По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com
Поддержать автора:
С банковский карты через Я.Деньги: https://money.yandex.ru/to/410011269417398
Спонсорство Ютуба: https://www.youtube.com/arkadiygershman/join
Телеграм: https://t.me/gre4ark
ВК: http://vk.com/gre4ark
ФБ: https://www.facebook.com/gre4ark
Твиттер: https://twitter.com/arkadiygershman
Инстаграм: http://instagram.com/gre4ark
Блог с текстовыми постами: https://gre4ark.livejournal.com
Меня зовут Аркадий Гершман, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
Таймкоды:
00:00 Привет из Белгорода!
01:04 Что будет в ролике
01:48 Харьковская гора и центр Белгорода
02:50 Реконструкция Щорса: автобусы и машины
05:39 Кольца и перекрёстки
07:21 Наземный и подземный переход
09:01 Автобусные платформы и островки безопасности
11:24 Новая ливнёвка и работа с освещением
12:20 Безопасные переходы и малые знаки
13:08 Велодорожки и ноль заборов
14:16 Новые остановки
15:15 Коллапс и эксперты в комментариях
18:47 Новый транспортный оператор
22:12 Новые автобусы и ремонтная зона
27:39 ЕТК, данные и системные решения
30:31 Что не сделали: благоустройство, транспортная реформа, пиар и хабы
35:00 Машины и автобусы, зачем нужен общественный транспорт
Видео Скоростной автобус Белгорода: реконструкция Щорса и единый оператор канала Arkadiy Gershman
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Варшава и как сделать неунизительный общественный транспорт](https://i.ytimg.com/vi/QPflfCTaz20/default.jpg)
![Пермь: культурная революция, крутые трамваи и будущие трущобы](https://i.ytimg.com/vi/qZIqhJuDxN4/default.jpg)
![Белгород — один из лучших городов России!](https://i.ytimg.com/vi/RcLdQdQXV6M/default.jpg)
![Из Петербурга в Москву – по следам старого тракта](https://i.ytimg.com/vi/RW0wnBEz3Yk/default.jpg)
![Как мы стали цивилизацией панельных многоэтажек? / Редакция](https://i.ytimg.com/vi/ifUzlmIxjKo/default.jpg)
![Белгород: город без грязи и со смелыми планами](https://i.ytimg.com/vi/vcbGJ8ml8Tw/default.jpg)
![Хрущёвки для хипстеров](https://i.ytimg.com/vi/8VoIVnJwIGc/default.jpg)
![Микрорайон здорового человека](https://i.ytimg.com/vi/MlOSMm41Mao/default.jpg)
![Российский город Белгород и цель нашей поездки в Белгород. За 2 недели - 2 поездки через таможню](https://i.ytimg.com/vi/V3hLF8A_tkY/default.jpg)
![](https://i.ytimg.com/vi/mZi5sxS7lHY/default.jpg)
![Белгород - город для жизни и прогулок (Belgorod city in Russia)](https://i.ytimg.com/vi/uTyC0F5VvAA/default.jpg)
![Купить дом в Белгороде с отделкой под ключ и благоустроенной территорией за 7.6 млн.](https://i.ytimg.com/vi/B2KYze0pB3A/default.jpg)
![Электробусы: благо или новая проблема?](https://i.ytimg.com/vi/o2b0t313bAQ/default.jpg)
![Урбанистический прорыв в самом древнем городе России. Гершман в Дербенте!](https://i.ytimg.com/vi/p225xOcd_E8/default.jpg)
![Хельсинки, часть 2: новые районы, метро и панельки](https://i.ytimg.com/vi/ao-SgjbvAog/default.jpg)
![Гуляем по Карлсруэ](https://i.ytimg.com/vi/T0EoarUUg7g/default.jpg)
![Советские дворцы культуры: переосмысляем, а не сносим](https://i.ytimg.com/vi/VmxhwEUwvIg/default.jpg)
![Белгород Белгородская область. Физико географическое положение.](https://i.ytimg.com/vi/5tKL-Xj4y3M/default.jpg)
![Кострома: спасение вокзала, Ленин, сыр и чебуреки](https://i.ytimg.com/vi/PZx9tKprL-M/default.jpg)
![Прага: много трамваев, архитектуры и проблем](https://i.ytimg.com/vi/NDVxy2d-aDk/default.jpg)