ШОК!!! Новое Топливо - Сожрало Поршневые Кольца на ГД , Поднимаем поршень (VLSFO & PISTON RINGS)
#запискиморяка
https://www.instagram.com/ermolovyury/
Достаем поршень главного двигателя - https://www.youtube.com/watch?v=0VtKNYK_4VA&t=7s
Переход на тяжелое топливо - https://www.youtube.com/watch?v=UQXXRhQwJVQ&t=1s
Инстаграм - https://www.instagram.com/ermolovyury/
Многие моряки уже столкнулись с проблемой нового топлива и эта проблема не обошла стороной и наш танкерок. Проработав главный двигатель больше суток на данном топливе, мы сделали инспекцию цилиндро- поршневой группы и обнаружили , что на 5 цилиндре главного двигателя, данное топливо , просто полностью сожрало поршневые кольца, на первом цилиндре кольца были сломаны, на третьем цилиндре и 6 появились небольшие раковины на кольцах. И это всего за 28 часов работы двигателя. Так же появились проблемы с форсунками главного двигателя и дизель- генераторов. Топливные насосы на данный момент ещё не открывали. На одном из судов нашей компании которые взяли точно такое же топливо с такими же анализами , обнаружили , что после работы главного двигателя в течении 3х суток от поршневых колец ничего не осталось. Данное топливо марки RMG 380 с содержанием серы в топливе 0,48% ( VLSFO ) Настоящее «немецкое качество!!!»🤮
Видео ШОК!!! Новое Топливо - Сожрало Поршневые Кольца на ГД , Поднимаем поршень (VLSFO & PISTON RINGS) канала Записки моряка
https://www.instagram.com/ermolovyury/
Достаем поршень главного двигателя - https://www.youtube.com/watch?v=0VtKNYK_4VA&t=7s
Переход на тяжелое топливо - https://www.youtube.com/watch?v=UQXXRhQwJVQ&t=1s
Инстаграм - https://www.instagram.com/ermolovyury/
Многие моряки уже столкнулись с проблемой нового топлива и эта проблема не обошла стороной и наш танкерок. Проработав главный двигатель больше суток на данном топливе, мы сделали инспекцию цилиндро- поршневой группы и обнаружили , что на 5 цилиндре главного двигателя, данное топливо , просто полностью сожрало поршневые кольца, на первом цилиндре кольца были сломаны, на третьем цилиндре и 6 появились небольшие раковины на кольцах. И это всего за 28 часов работы двигателя. Так же появились проблемы с форсунками главного двигателя и дизель- генераторов. Топливные насосы на данный момент ещё не открывали. На одном из судов нашей компании которые взяли точно такое же топливо с такими же анализами , обнаружили , что после работы главного двигателя в течении 3х суток от поршневых колец ничего не осталось. Данное топливо марки RMG 380 с содержанием серы в топливе 0,48% ( VLSFO ) Настоящее «немецкое качество!!!»🤮
Видео ШОК!!! Новое Топливо - Сожрало Поршневые Кольца на ГД , Поднимаем поршень (VLSFO & PISTON RINGS) канала Записки моряка
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Переход на Тяжелое топливо ( Change Over DO to VLSFO ) Часть 1Собеседование в Греции или как я устраивался в компаниюПодтягиваем цепь на Главном двигателе HITACHI-MAN B&W 6S50ME-B CHAIN TIGHTENER ADJUSTINGПОСЛЕ ЭТОГО вы НИКОГДА не будете делать раскоксовку двигателю. Почему начался жор масла!Механик & Судоводитель , Тренировка на палубе, ТНВД, Штормит.... обо всем понемногуFunctioning of Slide Fuel ValveДостаем поршень главного двигателя 6S70MC-CБункеровка (Bunkering operation)Чтобы двигатель НЕ ЖРАЛ МАСЛО, поставь правильно поршневые кольца!Работа Опреснителя Анимация. Fresh Water Generator AnimationЗамена колец.Нужно ли менять кольца и как это правильно делать.Вечерний обходБесплатное топливо вода горит 1 частьЧТО ПРОИСХОДИТ С КОЛЬЦАМИ? Как обкатать движок / first RUNNING ENGINE what happens with ringsзапуск спасательной шлюпки и аварийного дизель-генератораОбзор ЦПУ. Центральный Пост УправленияКак проходит неделя на танкереКингстон - Sea ShestДевятка.Раскоксовка движка-дедовский метод работает,компрессия выше.Продолжаем бороться с дымом.