Загрузка страницы

Беспилотный тонущий круизный корабль с пассажирами / MTS Oceanos cruise shipwreck

#Кораблекрушение #Крушение #КруизныйЛайнер
Кораблекрушение круизного корабля MTS Oceanos.
MTS Oceanos — «Океанос» — греческий круизный лайнер, ставший широко известным в результате крушения 4 августа 1991 года вблизи берегов ЮАР.
3 августа 1991 года, за день до катастрофы, совершая круизный рейс, «Oceanos» покинул порт Ист-Лондон (East London, ЮАР) и пошёл на север в направлении Дурбана. Погодные условия были плохие. Судно столкнулось с ветром в 40 узлов и волнами до 9 метров.
Около 21:30 по UTC+2 внутрь судна стала поступать вода. Механик судна сообщил капитану Янису Авраниосу (Yanis Avranios), что вода поступает в корпус судна и затапливает генераторную. В целях предотвращения короткого замыкания судовые генераторы были заглушены и «Oceanos» лёг в свободный дрейф. В связи с тем, что электропитание судна было отключено, не работали защитные клапаны и судно стало наполняться водой прямо через канализационные системы (туалеты, душ и т. п). Команда судна во время происшествия оказалась в панике, пассажиры о происходящем проинформированы не были. На этот момент, по свидетельству многих участников событий, экипаж, включая самого капитана Авраноса, был собран и готов к эвакуации, не проявляя заботу о судьбе пассажиров.
Спасательная операция
В процессе затопления судна капитан корабля и команда самоустранились от выполнения своих обязанностей по спасению пассажиров; даже сигнал SOS был подан не членом экипажа, а (Moss Hills), который входил в состав команды аниматоров и культурной программы круиза. Тем не менее, 7-часовая спасательная операция, произведённая силами ВМФ и ВВС ЮАР, прошла полностью успешно — все 571 человек с борта были эвакуированы. Эвакуация производилась и вертолётами (всего было задействовано от 13 до 16 машин, снято с палубы 225 пассажиров и членов экипажа). Опустевший корабль затонул через 18 часов с начала бедствия.
На данный момент останки корабля лежат на глубине около 90 метров в пяти километрах от береговой линии. Иногда на затонувший «Океанос» спускаются аквалангисты.
Shipwreck of the cruise ship MTS Oceanos.
MTS Oceanos - "Oceanos" - Greek cruise ship, which became widely known as a result of the wreck on August 4, 1991, off the coast of South Africa.
On August 3, 1991, the day before the disaster, on a cruise voyage, Oceanos left the port of East London (South Africa) and headed north towards Durban. The weather conditions were bad. The vessel collided with winds of 40 knots and waves up to 9 meters.
At about 21:30 UTC + 2, water began to flow into the vessel. The ship's mechanic informed Captain Yanis Avranios that water enters the ship's hull and floods the generator room. In order to prevent a short circuit, the ship's generators were shut down and the Oceanos lay in free drift. Due to the fact that the power supply of the vessel was turned off, the safety valves did not work and the vessel began to fill with water directly through the sewer systems (toilets, showers, etc.). During the accident, the crew of the vessel was in a panic, the passengers were not informed about what was happening. At this point, according to the testimony of many participants in the events, the crew, including the captain Avranos himself, was assembled and ready for evacuation, showing no concern for the fate of the passengers.
Rescue operation
In the process of sinking the ship, the ship's captain and crew retired from fulfilling their duties to rescue passengers; even the SOS signal was not given by a member of the crew, but (Moss Hills), who was part of the animation and cultural program of the cruise. Nevertheless, the 7-hour rescue operation carried out by the South African Navy and Air Force was completely successful - all 571 people were evacuated from the board. Evacuation was also carried out by helicopters (in total, from 13 to 16 vehicles were involved, 225 passengers and crew members were removed from the deck). The empty ship sank 18 hours after the start of the disaster.
At the moment, the remains of the ship lie at a depth of about 90 meters, five kilometers from the coastline. Sometimes scuba divers come down to the sunken "Oceanos".
Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCCYUxkKKztgZ6yUcQUVcL9Q

Видео Беспилотный тонущий круизный корабль с пассажирами / MTS Oceanos cruise shipwreck канала ВСЕ ОБО ВСЕМ
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
20 мая 2021 г. 21:19:33
00:08:29
Другие видео канала
Кораблекрушение Круизного Судна "Михаил Лермонтов". Cruise ship wreck.Кораблекрушение Круизного Судна "Михаил Лермонтов". Cruise ship wreck.Oceanos SinksOceanos SinksСтолкновения и аварии судов снятых на видеоСтолкновения и аварии судов снятых на видеоАпокалипсис на Воде | Самая Невероятная Авария в Истории Советского ФлотаАпокалипсис на Воде | Самая Невероятная Авария в Истории Советского ФлотаTravel aboard the S.S Normandie, from Paris to New York City, 1939.Travel aboard the S.S Normandie, from Paris to New York City, 1939.Пассажиры Круизных Лайнеров Попавшие в Сильный Шторм. Cruise Line Passengers Trapped in Heavy Storm.Пассажиры Круизных Лайнеров Попавшие в Сильный Шторм. Cruise Line Passengers Trapped in Heavy Storm.Последний круиз гиганта: история "Коста Конкордии"Последний круиз гиганта: история "Коста Конкордии"Кораблекрушение  автомобильно-пассажирский паром "Bulletin of Free Enterprise".Passenger ferry wreckКораблекрушение автомобильно-пассажирский паром "Bulletin of Free Enterprise".Passenger ferry wreckТрагедия на круизном пароходе "Адмирал Нахимов". Tragedy on the Cruise Ship.Трагедия на круизном пароходе "Адмирал Нахимов". Tragedy on the Cruise Ship.Floating Paradise Lost:  MV ACHILLE LAURO, Part One:  The Volcanic Life of an Extraordinary ShipFloating Paradise Lost: MV ACHILLE LAURO, Part One: The Volcanic Life of an Extraordinary ShipШторм. Балтийское море. 02.01.2019г. Ship in storm. Baltic Sea.Шторм. Балтийское море. 02.01.2019г. Ship in storm. Baltic Sea.Кораблекрушение круизного теплохода. Shipwreck of a cruise shipКораблекрушение круизного теплохода. Shipwreck of a cruise shipКорабли призраки, до сих пор бороздящие океаны. Этому нет обьяснения!Корабли призраки, до сих пор бороздящие океаны. Этому нет обьяснения!Самая большая волна возникают ниоткуда и исчезает бесследно. The biggest wave.Самая большая волна возникают ниоткуда и исчезает бесследно. The biggest wave.Ужасное крушение круизного парома / Terrible cruise ferry wreck.Ужасное крушение круизного парома / Terrible cruise ferry wreck.Круизный Лайнер 9 бальный шторм потерпевший бедствие . Cruise liner Viking Sky in disasterКруизный Лайнер 9 бальный шторм потерпевший бедствие . Cruise liner Viking Sky in disasterПассажирский Круизный Лайнер попал в 12 бальный шторм. Cruise liner hit 12 ball storm!Пассажирский Круизный Лайнер попал в 12 бальный шторм. Cruise liner hit 12 ball storm!Кораблекрушение грузопассажирского парома MV Teratai Prima. Shipwreck of a cargo-passenger ferry.Кораблекрушение грузопассажирского парома MV Teratai Prima. Shipwreck of a cargo-passenger ferry.Правило №35 - "Звуковые сигналы при ограниченной видимости", Часть "D"Правило №35 - "Звуковые сигналы при ограниченной видимости", Часть "D"
Яндекс.Метрика