Автомобиль для экстремальной съемки видео в движении
Пожалуй, единственное, что в этом Ford Edge ST осталось нетронутым, так это его двигатель и коробка передач. Под капотом расположен безниновый 2,7-литровый турбированный V6 мощностью 340 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Практически все остальные узлы и механизмы претерпели серьезные изменения. Тормозные механизмы были усилены, а подвеску перевели на пневмподушки — такого шага потребовала необходимая плавность хода для съёмки, и выросшая почти на полтонны масса автомобиля.
Теперь на скорости до 160 км/ч можно вести съёмку практически по всему периметру на разной высоте и с разными ракурсами. В кроссовере появился внутренний каркас из труб, который помимо придания жесткости конструкции играет одновременно и роль каркаса безопасности на случай аварийной ситуации, и служит для размещения необходимого оборудования. В салоне закреплены экраны для отслеживания картинки, которую снимают, а также сами пульты управления операторским краном и камерой. Не обошлось без традиционного тюнинга в виде обклейки кузова в матово-чёрную плёнку. И сделано это не для придания машине брутального вида, а исключительно с практической точки зрения — такая окраска позволяет избегать ненужных бликов и отражений на снимаемом объекте.
Подписывайтесь на канал MaxWow - https://www.youtube.com/channel/UCOH3IJjTIKWhBqq7OADV4vw?sub_confirmation=1
Видео Автомобиль для экстремальной съемки видео в движении канала Техно MaxWow
Теперь на скорости до 160 км/ч можно вести съёмку практически по всему периметру на разной высоте и с разными ракурсами. В кроссовере появился внутренний каркас из труб, который помимо придания жесткости конструкции играет одновременно и роль каркаса безопасности на случай аварийной ситуации, и служит для размещения необходимого оборудования. В салоне закреплены экраны для отслеживания картинки, которую снимают, а также сами пульты управления операторским краном и камерой. Не обошлось без традиционного тюнинга в виде обклейки кузова в матово-чёрную плёнку. И сделано это не для придания машине брутального вида, а исключительно с практической точки зрения — такая окраска позволяет избегать ненужных бликов и отражений на снимаемом объекте.
Подписывайтесь на канал MaxWow - https://www.youtube.com/channel/UCOH3IJjTIKWhBqq7OADV4vw?sub_confirmation=1
Видео Автомобиль для экстремальной съемки видео в движении канала Техно MaxWow
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
«ВЫГРУЖАЙ» Terex TA 300 самосвал с шарнирной рамой«Подтопило карьер» Экскаватор Komatsu PC 750 и Volvo A35FСамосвал с сочлененной рамой в работе, Volvo A35DТурбовинтовой среднемагистральный самолет ATR-42-500Одинаковые поезда с двух сторон ВЛ11.8-763/768А + ВЛ11-132/110БЮжно-Уральская «Десятка» ВЛ10К-706 с грузовым поездом«Разогнался на перегоне» ВЛ11-325/247А с грузовым поездомТепловоз «кочегарит» со станции 2ТЭ116К-1114 с грузовым поездомA321 самый длинный самолет в семействе Airbus A320«Поезда РОССИИ» ВЛ11-058/060А с грузовым о.п. Флюс«Зеленый тройник» ВЛ11-188/251Б с контейнерами«Товары из Китая» Контейнеровоз 2ЭС6-347 «Синара»«ПОЕХАЛИ ЦИСТЕРНЫ» ВЛ11.8-713 с грузовым поездомЛегендарные самолеты Ту-134АК и Ту-154Б-2 заход на посадку«Десяточка» ВЛ10К-941 с контейнерным поездом«Настоящая зима» 2ЭС6-609 «Синара» с грузовым поездомЗАХОД НА ВТОРОЙ КРУГ самолет А-319 VP-BJVВыезд из-за горы, грузовой поезд ВЛ11.8-620/542Б«Встреча на перегоне» Грузовой и Пассажирский поезд 2ЭС6-043 + ЭП2К-100Сочлененный Вольво пошел на разгрузку, Volvo A35FПосадка самолетов в аэропорту Кольцово