🔥 Yamaha TZ 750 - 2 Такта, 300 км/ч 🚀!

#YamahaTZ750 #Спортбайк #Гонки
Yamaha TZ750 был серийным двухтактным гоночным мотоциклом, построенным компанией Yamaha для участия в классе Formula 750 в 1970-х гг.Именитый журнал мотоциклист
назвал его "самым известным и успешным мотоциклом для шоссейных гонок 1970-х годов".Другой журнал назвал его доминирующим мотоциклом эпохи,
отметив его девять последовательных побед Daytona 200, начиная с 1974 года.Еще одним примечательным триумфом стало то, что Джоуи Данлоп одержал победу в классическом
ТТ 1980 года, в ходе которого он поднял рекорд круга на горной трассе Снайфелл до средней скорости 185 км/ч.Данная модель была настоящим зверем,
обуздать которого могли только самые опытные гонщики.
История TZ750 начиналась во второй половине 1970-х годов, когда Yamaha почувствовала что начинает уступать другим японским производителям в производстве мощных
супербайков. У Honda был CB750,у Suzuki GT750 ,а у Kawasaki H2.И компании ямаха нужно было срочно что-то придумывать!И они придумали, решив пойти на такой шаг
как спаривание двух двигателей от довольно успешного гоночного мотоцикла TZ350.
В итоге Выпущенный в 1974 году мотоцикл Yamaha TZ750 оснащался 694-кубовым двигателем, имел короткую колёсную базу, относительно примитивную подвеску,состоящую из
передней телескопической вилки и двух амортизаторов сзади,слабую раму и резину, которая едва ли могла справляться с мощностью в 90л.с. Изначально модель
Yamaha TZ750 имела много проблем и недостатков.
Однако к 1976 году Yamaha TZ750 был доработан японскими инженерами и кстати не без помощи Кенни Робертса. Специалисты Yamaha переделали заднюю подвеску в монокок,
, поставили более продвинутую вилку и разработали намного более жесткую раму, а также увеличили рабочий объем до 750 см3.
Который теперь стал соответствовать названию мотоцикла.
The Yamaha TZ750 was a production two-stroke racing motorcycle built by Yamaha for the Formula 750 class in the 1970s.Famous magazine motorcyclist
called it "the most famous and successful motorcycle for road racing of the 1970s".Another magazine called it the dominant motorcycle of the era,
marking his nine consecutive Daytona 200 wins, starting in 1974.Another notable triumph was the fact that Joey Dunlop won the classic
The 1980 TT, during which he raised the lap record on the Snaefell mountain circuit to an average speed of 185 km/h.This model was a real beast,
only the most experienced racers could curb it.
The history of the TZ750 began in the second half of the 1970s, when Yamaha felt that it was beginning to lose out to other Japanese manufacturers in the production of powerful
Superbikes. Honda had the CB750,Suzuki had the GT750, and Kawasaki had the H2.And the Yamaha company needed to come up with something urgently!And they came up with the idea, deciding to take this step
as a pairing of two engines from the long-successful tz350 racing motorcycle.
As a result, the Yamaha TZ750 motorcycle Released in 1974 was equipped with a 694 CC engine, had a short wheelbase, and a relatively primitive suspension consisting of
the front telescopic fork and two shock absorbers in the back,a weak frame and rubber that could barely cope with the power of 90 HP. Initially the model
The Yamaha TZ750 had many problems and drawbacks.
However, by 1976, the Yamaha TZ750 was finalized by Japanese engineers and by the way not without the help of Kenny Roberts. Yamaha specialists redesigned the rear suspension in a monocoque,
, put a more advanced fork and developed a much stiffer frame, and increased the working volume to 750 cm3.
Which now matches the name of the motorcycle.

Видео 🔥 Yamaha TZ 750 - 2 Такта, 300 км/ч 🚀! канала Mysportbike