Building the Ugears “Dream Cabrio VM-05” - 1
In part 1 I start with the construction of the drive mechanism. In this part I will also show you some techniques that should be used in this construction: cutting the cocktail sticks to length, sanding, lubricate with wax and knotting rubber bands. This has to be done a lot, but I don't show this every time. And sometimes it's so fiddly, especially with the rubber bands, that I have to turn the camera off to prevent the film from getting too long. That's why I let the film run faster. You will also see (and hear) that sometimes a lot of force has to be applied. But do this in a controlled manner, so that nothing breaks.
It is a challenging build. But when I am doing this… that is my “Moment of Zen”.
In deel 1 begin ik met de bouw van het aandrijfmechanisme. Ik dit deel laat ik ook enkele technieken zien die bij deze bouw toegepast moeten worden: het op lengte knippen van de cocktailprikkers, schuren, smeren met was en knopen van elastiekjes. Dit moet veel gebeuren, maar ik laat dit niet elke keer zien. En soms is het zo’n gepeuter, met name met de elastiekjes, dat ik de camera uit moet zetten om te voorkomen dat de film té lang gaat worden. Daarom laat ik de film ook wat sneller draaien. U zult ook zien (en horen) dat er soms veel kracht toegepast moet worden. Maar doe dit beheerst, zodat niets breekt. Het is een uitdagende klus. Maar als ik hiermee bezig ben… dat is mijn “Moment of Zen”.
In Teil 1 wird der Antriebsmechanismus gebaut. In diesem Teil zeige ich Ihnen auch einige Techniken, die bei dieser Konstruktion angewendet werden müssen: Ablängen der Cocktailsticks, Schleifen, Schmieren mit Wachs und Verknoten von Gummibändern. Das muss viel getan werden, aber ich zeige das nicht jedes Mal. Und manchmal ist es so eine Fröbelei, besonders mit den Gummibändern, dass ich die Kamera ausschalten muss, um zu verhindern, dass der Film zu lang wird. Deshalb habe ich den Film auch etwas schneller laufen lassen. Sie werden auch sehen (und hören), dass manchmal viel Kraft angewendet werden muss. Aber mach das kontrolliert, damit nichts kaputt geht. Es ist ein herausfordernder Bausatz. Aber wenn ich das mache ... das ist mein "Moment des Zen".
Видео Building the Ugears “Dream Cabrio VM-05” - 1 канала Leo Kessels
It is a challenging build. But when I am doing this… that is my “Moment of Zen”.
In deel 1 begin ik met de bouw van het aandrijfmechanisme. Ik dit deel laat ik ook enkele technieken zien die bij deze bouw toegepast moeten worden: het op lengte knippen van de cocktailprikkers, schuren, smeren met was en knopen van elastiekjes. Dit moet veel gebeuren, maar ik laat dit niet elke keer zien. En soms is het zo’n gepeuter, met name met de elastiekjes, dat ik de camera uit moet zetten om te voorkomen dat de film té lang gaat worden. Daarom laat ik de film ook wat sneller draaien. U zult ook zien (en horen) dat er soms veel kracht toegepast moet worden. Maar doe dit beheerst, zodat niets breekt. Het is een uitdagende klus. Maar als ik hiermee bezig ben… dat is mijn “Moment of Zen”.
In Teil 1 wird der Antriebsmechanismus gebaut. In diesem Teil zeige ich Ihnen auch einige Techniken, die bei dieser Konstruktion angewendet werden müssen: Ablängen der Cocktailsticks, Schleifen, Schmieren mit Wachs und Verknoten von Gummibändern. Das muss viel getan werden, aber ich zeige das nicht jedes Mal. Und manchmal ist es so eine Fröbelei, besonders mit den Gummibändern, dass ich die Kamera ausschalten muss, um zu verhindern, dass der Film zu lang wird. Deshalb habe ich den Film auch etwas schneller laufen lassen. Sie werden auch sehen (und hören), dass manchmal viel Kraft angewendet werden muss. Aber mach das kontrolliert, damit nichts kaputt geht. Es ist ein herausfordernder Bausatz. Aber wenn ich das mache ... das ist mein "Moment des Zen".
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