уникальный мотоцикл JAWA 350/640 «МОСКВА»
тест-драйв JAWA 350/640 «МОСКВА» снимался в 2012.
Охотник за динозаврами советского периода.
место проживание и Коментарии тут http://zenkevich.ru/
правообладатель http://zenkevich.ru/
производство "Делаем Сами"
Всем привет! Итак, снова на охоту! Ехать не близко на предприятие по производству мотоциклов «ЯВА». Помните, эти красные злые двухколесные тарахтелки, о которых мечтал и стар и млад в советском союзе? Мотоцикла JAWA 350/640 «МОСКВА» для дилетанта выглядит ожившей 350-кой из семидесятых. Восставшим образом из детства, красным флагом достроенного коммунизма на просторах современной России. Но эта ЯВА современна и достаточно технологична, ну на сколько вообще может быть современно транспортное средство на бензине в век ядерной энергии. На мотоцикл установлен добрый, надежный двухтактный мотор Рабочим объём 343,5 см/куб и мощностю 24 л/с при 5250 об.мин с электростартером и РАЗДЕЛЬНОЙ СМАЗКОЙ??? И.З. -- И как вам пришло в голову возродить ЯВУ в классическом виде? Честно? К 55-летию поставок ЯВЫ в СССР.
И.З. -- То-есть, это мотоцикл чешский или русский. Правильнее, Страна производитель Чехия, Оригинальное исполнение торговый дом «ЯВА МОСКВА» И.З. -- И сколько стоит? 350 тысяч рублей И.З. -- Не хило!!! Их всего десять и больше не будет. Юбилейный мотоцикл. Он стал однозначно длиннее и массивнее. Теперь тут есть дисковые, гидравлические тормоза, электроника со всякими релюшками. При снаряжённой массе в 159 килограмм, его грузоподъёмность составляет 160. Передняя подвеска телескопическая, но естественно усовершенствованная, задняя маятниковая. В бак заливается 14 литров чистейшего бензина и не надо ничего смешивать. Помните, красное вонючее между ног болтается... Так вот, этот аппарат уже соответствует современным экологическим нормам. Если честно он вообще другой! От старухи тут только настоящий металл ну и .... ДА ПОСМОТРИТЕ!!! ЭТО ЖЕ ЯВА!!! Двухтактный мотор резв и приемист, разгон до сотни ХЗ секунд, а максимальная скорость 135 км/ч. А куда быстрее? Повадки классической ЯВЫ. Это и понятно ведь базой для «МОСКВы» послужила Ява 350/640 Люкс. Да и еще, вы учтите, это настоящий европейский мотоцикл, не азиатский, а европейский.
Да было время, когда люди верили в светлое, искренне. Может быть, мыслили мы лозунгами и много не знали... Но несмотря ни на что плохое забывается. Остаются приятные воспоминания и ЯВА.Мотоцикл объединяющий поколения.
Видео уникальный мотоцикл JAWA 350/640 «МОСКВА» канала Иван Зенкевич PRO автомобили
Охотник за динозаврами советского периода.
место проживание и Коментарии тут http://zenkevich.ru/
правообладатель http://zenkevich.ru/
производство "Делаем Сами"
Всем привет! Итак, снова на охоту! Ехать не близко на предприятие по производству мотоциклов «ЯВА». Помните, эти красные злые двухколесные тарахтелки, о которых мечтал и стар и млад в советском союзе? Мотоцикла JAWA 350/640 «МОСКВА» для дилетанта выглядит ожившей 350-кой из семидесятых. Восставшим образом из детства, красным флагом достроенного коммунизма на просторах современной России. Но эта ЯВА современна и достаточно технологична, ну на сколько вообще может быть современно транспортное средство на бензине в век ядерной энергии. На мотоцикл установлен добрый, надежный двухтактный мотор Рабочим объём 343,5 см/куб и мощностю 24 л/с при 5250 об.мин с электростартером и РАЗДЕЛЬНОЙ СМАЗКОЙ??? И.З. -- И как вам пришло в голову возродить ЯВУ в классическом виде? Честно? К 55-летию поставок ЯВЫ в СССР.
И.З. -- То-есть, это мотоцикл чешский или русский. Правильнее, Страна производитель Чехия, Оригинальное исполнение торговый дом «ЯВА МОСКВА» И.З. -- И сколько стоит? 350 тысяч рублей И.З. -- Не хило!!! Их всего десять и больше не будет. Юбилейный мотоцикл. Он стал однозначно длиннее и массивнее. Теперь тут есть дисковые, гидравлические тормоза, электроника со всякими релюшками. При снаряжённой массе в 159 килограмм, его грузоподъёмность составляет 160. Передняя подвеска телескопическая, но естественно усовершенствованная, задняя маятниковая. В бак заливается 14 литров чистейшего бензина и не надо ничего смешивать. Помните, красное вонючее между ног болтается... Так вот, этот аппарат уже соответствует современным экологическим нормам. Если честно он вообще другой! От старухи тут только настоящий металл ну и .... ДА ПОСМОТРИТЕ!!! ЭТО ЖЕ ЯВА!!! Двухтактный мотор резв и приемист, разгон до сотни ХЗ секунд, а максимальная скорость 135 км/ч. А куда быстрее? Повадки классической ЯВЫ. Это и понятно ведь базой для «МОСКВы» послужила Ява 350/640 Люкс. Да и еще, вы учтите, это настоящий европейский мотоцикл, не азиатский, а европейский.
Да было время, когда люди верили в светлое, искренне. Может быть, мыслили мы лозунгами и много не знали... Но несмотря ни на что плохое забывается. Остаются приятные воспоминания и ЯВА.Мотоцикл объединяющий поколения.
Видео уникальный мотоцикл JAWA 350/640 «МОСКВА» канала Иван Зенкевич PRO автомобили
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
24 февраля 2013 г. 1:46:22
00:06:50
Другие видео канала
САМЫЙ ДОРОГОЙ ИЖ / МОТОЦИКЛ ИЖ-9 / Иван ЗенкевичJawa - Эволюция (1929 - 2019) ! История модели !НОВАЯ Ява 350 Старушка после реставрации Запуск рукой Jawa 350/360МОПЕД АЛЬФА!!! ВСЯ ПРАВДА!!! Alpha YQ50 / ЯГУАР по Китайски / Иван ЗенкевичТест-драйв JAWA 350 с коляскойМотоцикл IFA BK 350. Двухтактный оппозит видели? Восстановлен мотоателье Ретроцикл.СВАЛКА - СРАЗУ ДВЕ ЯВЫ! ТИП 638 И 634.ЕГО НЕ УБИТЬ ДАЖЕ МНЕ!!! УРАЛ ИМЗ-8 103.10 / Иван ЗенкевичИж Планета Спорт 350 1978 года выпуска.Привет из СССРJAWA 638 В ОДНИХ РУКАХ 30 ЛЕТНОВАЯ JAWA / JAWA 350-640 / Иван ЗенкевичМотоцикл МИНСК 125 обзор | Советский Автопром – Мотоциклы СССР | Иван Зенкевич Про автомобили😲 Мотоциклы JAWA - Кастом (6 Цилиндров ) 👏!ТОП 5 Мотоциклов СССР | Двухтактные мотоциклы Советского Союза | Советский автопром | Pro автомобилиМотоцикл Ява 350 мод 354. Восстановлен мотоателье Ретроцикл для Леонида Ярмольника.МОТОРОЛЛЕР ВЯТКА 3 ЭЛЕКТРОН Ретро Тест-драйв & МотоОбзор | Советские Мотоциклы | Pro Автомобили СССРИСТОРИЯ МОТОЦИКЛА ЯВА 350 638 - 640 JAWA HISTORY #3Трактор Т-70 Молдаванин | Трактора и сельхозтехника СССР | Иван ЗенкевичНАСТОЯЩИЙ К-700 / КИРОВЕЦ ГОРБАТЫЙ / Иван ЗенкевичТула ТМЗ – ПЕРВЫЙ СОВЕТСКИЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ | МОТОЦИКЛЫ СССР | Иван Зенкевич Про Автомобили