Недорогой Geely Atlas Pro: а почему не сразу? / Джили Атлас Про передний привод тест и обзор

Обновленный кроссовер Geely Atlas Pro вышел на российский рынок давно, но долгое время в продаже была только самая дорогая «микрогибридная» версия - с турбомотором 1.5 (177 л.с.), 48-вольтовым стартер-генератором (13 л.с.), преселективным «роботом» и полным приводом. А теперь у дилеров есть и более простая модификация — с этим же турбомотором 1.5 (177 л.с.), автоматической шестиступенчатой коробкой и только с передним приводом. Паспортное время разгона до 100 км/ч — 10,5 с против 9,9 с у полноприводного «микрогибрида».

«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: https://vk.com/zronline
Телеграм: https://t.me/zr_ru
TikTok: https://www.tiktok.com/@zr.ru
Viber: https://vb.me/zronline

Geely Tugella
https://youtu.be/S3Gsbq3JXpY
https://www.youtube.com/watch?v=WvT-OM1b7_I
Geely Atlas
https://youtu.be/wnNgplETzEc
Geely Coolray
https://youtu.be/S0UmKLwHln0
https://youtu.be/97vizinXmZ0
https://youtu.be/705ZkWyQKhM
Geely Atlas Pro
https://youtu.be/ORvbu0xpPSI

#geely #geelyatlaspro #зарулем #джили

Видео Недорогой Geely Atlas Pro: а почему не сразу? / Джили Атлас Про передний привод тест и обзор канала За рулем