Сборка Vaterra Ascender Blazer KIT (ч.2) — Мосты: герметизация и первые проблемы — Front&Rear Axels

Сказ о том, как можно 2.5 недели потратить на сборку переднего и заднего мостов! Посмотрим особенности конструкции, уделим особое внимание влагозащите (герметизации).

Не забудьте подписаться на канал http://www.youtube.com/c/RCEvolutions, чтобы следить за всеми этапами сборки Vaterra Ascender 1986 Chevrolet Blazer KIT, последующими тестами, сравнениями, покатушками.

Наша группа в ВК: http://vk.com/rcevo
Ваши вопросы, предложения отправляйте на rcevolution@yandex.ru

У Vaterra Ascender 1986 Chevrolet Blazer KIT на каждом этапе сборки обнаруживаются приятности. Это могут быть мелочи типа крючков для прокладки проводов, крепление защитной крышки на трансмиссию на одном винте со стопорным кольцом, чтобы его не потерять. А есть и существенные плюсы конструкции. Например, у мостов Vaterra Ascender орех действительно небольшого (можно сказать, копийного) размера! Особенно в сравнении с Axial SCX10. А это явное преимущество в проходимости.

А алюминиевые хексы – ну чем не доп. бонус?

Для герметизации мы воспользуемся смазкой Mobil XHP 222, которой плотной набьём весь мост, чтобы минимизировать попадание воды, а главное – защитить детали от коррозии.
Чтобы исключить попадание воды через стыки крышки ореха, посадим его на формирователь прокладок (или обычный герметик).

Посмотрим интересную конструкцию рулевых тяг.

Все видео по Vaterra Ascender 1986 Chevrolet Blazer KIT смотрите в плейлисте:
http://www.youtube.com/playlist?list=PLD4cS2_m759Io2knXCJ_AOyDLDaEYXVf9

Видео Сборка Vaterra Ascender Blazer KIT (ч.2) — Мосты: герметизация и первые проблемы — Front&Rear Axels канала RC Evolution