Путешествие на электроавто «Украина-Германия» 2019, электроавто своими руками, электрокар из Днепра

Настоящие фанаты электромобилей из Украины совершили на этой неделе поездку по маршруту «Днепр-Берлин-Днепр». И сделали они это на авто отечественного производства «Таврия», которое было переделано в электрокар. Показатели у электромобиля в сравнении с серийными машинами на батареях достаточно скромные, особенно, если учитывать емкость аккумуляторов и расстояние путешествия. Но они настоящие мужики и решились на это.
Вы на канале MeGoElectric и сегодня мы вам расскажем об украинцах, которые на своем примере показывают – путешествовать на электроавто возможно.

С автолюбителями мы встретились в Берлине, столице Германии. Сразу же окинули взглядом то, на чем они приехали, и еще до разговора появилось чувство уважения к ним.
Самая большая проблема, с которой столкнулись путешественники на электромобиле – это зарядка основной батарей и дополнительного повер-банка на колесах. На территории Украины с этим проблем у ни не возникло. А вот уже в Польше начались сюрпризы.

Кроме «шероховатостей» с зарядными станциями, жители Днепра также столкнулись с техническими проблемами. Подвела механическая часть отечественного авто – поломались сателлиты в коробке передач. И это несмотря на то, что все подобные узлы в машине были заменены. По сути, в поездку они отправлялись на новом автомобиле.

Конечно же у вас появился резонный вопрос зачем электрокару коробка передач? Но давайте вспомним, что, к примеру, даже у флагманской модели электрокара «Тэйкан» от Порше есть двухступенчатая коробка. У «Таврии» же четыре передачи, но и это не уберегло от проблем.

Если бы инженеры в том же Порше узнали технические характеристики электромобиля, на котором приехали украинцы, особенно емкость батарей, то они бы плакали. Да, это не родстер от Маска, даже первого поколения. Но все же, это электроавто, которое может собрать каждый, имея определенные знания и желание. И поехать на нем в Берлин.

Именно эта поездка показывает, что даже на таком электроавто можно путешествовать как минимум из Украины в Европу, в данном случае в ту же Германию. И это мы не говорим о комфортабельных авто от Тесла или других автопроизводителей. Да, еще могут быть хлопоты с зарядными станциями. Но со временем, и они нивелируются, особенно, когда Илон Маск или те же ребята из немецких автоконцернов поставят больше зарядок и сделают процесс подключения более простым.

На последок, хотели бы извиниться за не самый качественный звук в видео. Несмотря на это, мы надеемся, что вам понравился наш сюжет. Будем благодарны за поддержку нашего канала в виде подписки и лайка к этому ролику. Также нам интересно прочитать ваше мнение об этой поездке и переделанном авто в комментариях.
До встречи в следующем видео.

Путешествие на электроавто «Украина-Германия», электроавто своими руками, электрокар из Днепра, электро таврия, электрокар таврия, переделка таврии в электрокар

Видео Путешествие на электроавто «Украина-Германия» 2019, электроавто своими руками, электрокар из Днепра канала MeGoElectric