Д4 1956 года против Д6 и Д8
Завели Д4 1956 года выпуска с редким карбюратором.
Для сравнения произвели запуски моторов Д6 с китайским карбюратором К34Д, сальником от скутера и электронным зажиганием и Д8, с карбюратором К60В Пекар, сальником пониженного трения и электронным зажиганием.
Видео Д4 1956 года против Д6 и Д8 канала Григорий Вагнер
Для сравнения произвели запуски моторов Д6 с китайским карбюратором К34Д, сальником от скутера и электронным зажиганием и Д8, с карбюратором К60В Пекар, сальником пониженного трения и электронным зажиганием.
Видео Д4 1956 года против Д6 и Д8 канала Григорий Вагнер
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Д8Э Установка электронного зажигания
ЗиФ установка двигателя f80 китайский Д5 Д6 дырчик мотовелосипед мотовел
Установка Мотора 80cc на Велосипед
Д8 с карбюратором К60В, сделан под АИ 92
Особенности растачивания цилиндра Д4 и подгонка поршня
мотор Д-4 1957 г.в. НОВЫЙ !!! (комплект для велосипеда - каким он был ??!!!)
КД80. Изучаем экземпляр 2017 года.
MAW Веломотор, который был до появления Д4
ДЫРЧИК класса SUPER-SPORT !! Для "РЕКОРДНЫХ" скоростей !
РАЗБОРКА И СБОРКА ДВИЖКА РИГИ Д6
Китайское зажигание на Дэшку.
Коробка передач на мотовелосипед!
Это "ЗАЛЕТ"!!! "Попал на деньги" с веломотором (дырчком).
НА ДВЕ РИГА 13 ЗАЖИГАНИЯ КИТАЙ
Замена золотниковой втулки в моторах серии Д
15 косяков и проблем мопеда Рига 13
Д4 1958 год. Восстановление и запуск
Различия между кд 50 и кд 80 и отличие по годам выпуска.
Проект Идеальный мотор Д8 Послесловие к сборке