KIA Opirus 3.0 (G6CT): Некро-КАПИТАЛКА V6!!

Видео Мастерской K-POWER.RU

Автомобиль KIA Opirus 2004 года выпуска.

Когда-то премиум-класс от корейцев, ныне корейский доходяга, доживает свои дни с неисправным двигателем и букетом иных проблем и неисправностей.

Двигатель V6 с маркировкой G6CT (объем 3.0 литра, 187 л.с.), почти полная копия японского двигателя 6G72 от Митсубиси. Почти, да не совсем...

Мотор дымит, жрёт масло, клиент просит отремонтировать двигатель. Мы берём машину, с любопытством, и... Во что мы ввязались - расскажет это видео!

Любознательным зрителям, желающим услышать о стоимости ремонта, ответим так - часть запчастей покупал сам клиент. Без учёта этой части, весь ремонт вышел в 152 т.р. (сюда входит работа, механообработка и запчасти, которые мы докупали). Самое дорогое - оригинальные поршни 24 тр, топливные форсунки 6 шт - 16 т.р. На остальном жёстко экономили - большинство запчастей заменители (неоригинал). И всё равно, стоимость ремонта для корейского некропремиума довольно высока.

Взялись бы еще раз? Конечно взялись, и снова получилась ИСТОРИЯ, но об этом - в следующем видео...

Видео KIA Opirus 3.0 (G6CT): Некро-КАПИТАЛКА V6!! канала KPOWERtuning