Загрузка страницы

ВПЕРВЫЕ! Тест прицепа с гидравлическими тормозами TIE DOWN 660! МЗСА, AL-KO, KNOTT, АНВИР

Обзор гидравлического тормоза наката - а что внутри?: https://youtu.be/iHCQtAPIt44

Отремонтируем, модернизируем, изготовим, утилизируем, "убьём" или испытаем ваш прицеп! Практически бесплатно!))
Поэтому не забывайте подписаться на наш ютуб-канал ПРИЦЕП-ШОУ: https://www.youtube.com/c/BagemRuStudio-Trailers
У нас жарко!) +79534154747
Тестирование и испытание прицепа на гидравлических тормозах для перевозки вездеходов: Лесник, Север, Шерп, Шатун и других
Заехали в Al-Ko Kober для получения рессор и опорного колеса с индикатором нагрузки
Заехали в Knott Autoflex для получения осей на прицеп для перевозки БЕНТЛИ на ГУСЕНИЦАХ и прочего скраба...
Взвесил прицеп и испытал тормоза при движении назад!

Видос затянутый на первый взгляд, но кому интересно - посмотрят!) Остальным - мимо, в JTS-трейлер за халявными прицепами и документами(ПТСы и шильдики) - они отоварят каждого, не побрезгуют ничем!) - видео о продажи документов по почте на прицеп с другим вин-номером будет опубликовано позже!!))

Ну а для вас временные метки, для экономии времени просмотра и удобства ориентирования:
0:01 - что может перевозиться на этом прицепе - вездеход Север, Лесник и другие
0:10 - моем прицеп
0:49 - двигаемся по территории завода МЗСА к Ал-Ко. А вокруг одни прицепы!
3:44 - классный технологический квадрик для перемещения между цехами МЗСА, небольшой обзор
4:41 - опять по МЗСА, только обратный путь к проходной...
6:19 в Кнотте - готовим такелаж для крепления осей прицепа, который будет перевозить Бентли на гусянках АкадемеГа
7:13 испытания прицепа, рассказ
7:58 рассказ о прицепе на гидравлических тормозах
9:56 - сцепная головка ходит ходуном, так и должно быть?
11:21 - марка сцепного устройства американского с гидравлическим усилием на колеса TIE DOWN 660 на 3 тонны
11:47 - мои наблюдения
14:03 - взвешиваем прицеп
14:42 - вес прицепа 780кг!
14:50 - тестируем работу гидравлических тормозов прицепа задним ходом!

Наши аккаунты в соцсетях:
Fb: https://www.facebook.com/studio.trailers
Инстаграм: https://www.instagram.com/studio.trailers
Одноклассники: https://ok.ru/group/53220942545045
Твиттер: https://twitter.com/VoroshilovVG
DRIVE2: https://www.drive2.ru/users/studio-trailers
ВК: https://vk.com/public122625887
Сайт: https://www.bagem.ru

Автоканал, шоу канал, прицепной канал, канал о прицепах, ютуб-канал, шоу прицеп канал, Ателье Прицепов, Studio Trailers, БАГЕМ, прицеп, прицепы, автоприцеп, автоприцепы, прицеп-шоу, прицеп-шоу-канал, спецприцеп, специальный прицеп, специализированный прицеп, прицепы и фургоны, сбктс, ликбез, птс, стс, шильдик, автомобиль, автомобили, ремонт прицепов, модернизация прицепов, изготовление прицепов, испытания прицепов, обслуживание прицепов, тяни-толкай, уникальные прицепа, ретро-прицепы, куплю прицеп, нестандартный прицеп, несерийный прицеп, ручная сборка

#TIEDOWN660 #гидравлическиетормозаприцепа #испытанияприцепа #мзса #alkokober #knottautoflex #анвир
#ательеприцепов #прицеп #автоприцеп #автоприцепы #багем #прицепы #автоканал #шоуканал #прицепшоу мтн мзса

Видео ВПЕРВЫЕ! Тест прицепа с гидравлическими тормозами TIE DOWN 660! МЗСА, AL-KO, KNOTT, АНВИР канала ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только!
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
23 мая 2019 г. 23:50:27
00:20:11
Другие видео канала
Гидравлический тормоз наката, инерционный тормоз с гидроприводомГидравлический тормоз наката, инерционный тормоз с гидроприводомКак устроен гидротормоз прицепа на 3 тонны? Разобрали и собрали TIE DOWN модель 660 А что внутри СШАКак устроен гидротормоз прицепа на 3 тонны? Разобрали и собрали TIE DOWN модель 660 А что внутри СШАПРИЦЕП "БАТРАК"(ПОЛУПРИЦЕП С ПОДКАТНОЙ ТЕЛЕЖКОЙ)  , 3 ОСИПРИЦЕП "БАТРАК"(ПОЛУПРИЦЕП С ПОДКАТНОЙ ТЕЛЕЖКОЙ) , 3 ОСИСборка резино-жгутовой оси легкового прицепа. Завод KNOTT. ЦЛП АРИВА.Сборка резино-жгутовой оси легкового прицепа. Завод KNOTT. ЦЛП АРИВА.Прицеп с гидротормозами на 3,5т для Газели и расставленными осями от Вещего Олега заказать прицепПрицеп с гидротормозами на 3,5т для Газели и расставленными осями от Вещего Олега заказать прицепЗамена тормозного демпфера (амортизатора) на прицепе KnottЗамена тормозного демпфера (амортизатора) на прицепе KnottРегулировка тормоза наката. Прицепа NIEWIADOW 4×4N126NРегулировка тормоза наката. Прицепа NIEWIADOW 4×4N126Nдоработки легкового прицепа МЗСАдоработки легкового прицепа МЗСАПрицеп 106000УА.  Бортовой оцинкованный с тормозами 3,0 тонн. Вадим Лукашенко.Прицеп 106000УА. Бортовой оцинкованный с тормозами 3,0 тонн. Вадим Лукашенко.В ПОГОНЕ за последним ПРИЦЕПОМ ЛИДЕР-8432! Дизайн ВАЗ-2110! Лимитированная партия 2006г СтеклопастикВ ПОГОНЕ за последним ПРИЦЕПОМ ЛИДЕР-8432! Дизайн ВАЗ-2110! Лимитированная партия 2006г СтеклопастикУстройство тормозной системы легковых прицепов. МЗСА 831132.201. ЦЛП АРИВА.Устройство тормозной системы легковых прицепов. МЗСА 831132.201. ЦЛП АРИВА.Прицеп на гидротормозах к Газели. Зацепление, торможение и расцеплениеПрицеп на гидротормозах к Газели. Зацепление, торможение и расцеплениеПрицеп МЗСА!!.Установка тормозной системы на прицеп!!Прицеп МЗСА!!.Установка тормозной системы на прицеп!!Прицеп 2,60,х1,30х0,50. 25000гр. Лукашенко Вадим.Прицеп 2,60,х1,30х0,50. 25000гр. Лукашенко Вадим.удлинение дышла легкового прицепа, заводские вариантыудлинение дышла легкового прицепа, заводские вариантыРемонт тормоза наката Alko Каравана KIPРемонт тормоза наката Alko Каравана KIPПочему МЗСА 817735 самый длинный прицеп МЗСА без категории ВЕ видео обзор фирмы "Прицепчикоф" СпбПочему МЗСА 817735 самый длинный прицеп МЗСА без категории ВЕ видео обзор фирмы "Прицепчикоф" СпбСамодельный Гусеничный Минитрактор с ПРИЦЕПОМ!Вездеход своими руками самодельная самоделка с лифаномСамодельный Гусеничный Минитрактор с ПРИЦЕПОМ!Вездеход своими руками самодельная самоделка с лифаномОбязательно! Проверка прицепа- караван перед  путешествием.Обязательно! Проверка прицепа- караван перед путешествием.
Яндекс.Метрика