Onlinemotor Ford 17M RS

Onlinemotor Ford 17M RS Musik gemafrei von framtraxx.de

Der 17M in den ganz klassischen Farben Orange mit schwarzem Viniyldach.

Der Ford P7 (= Projekt 7, d. h. die siebte neue Pkw-Konstruktion der Ford-Werke Köln seit Ende des Zweiten Weltkriegs), war ein Automobil der oberen Mittelklasse mit V-4- oder V-6-Motoren und Hinterradantrieb, das als Ford 17M, 20M und 26M auf den Markt kam.

Von August 1967 bis Dezember 1971 wurden in den Ford-Werken in Köln-Niehl und Genk (Belgien) 567.482 Einheiten produziert.

Die Modelle 20M und 26M wurden im Frühjahr 1972 vom Ford Granada abgelöst, während der Ford 17M zunächst durch den Ford Consul ersetzt wurde.

Die angebotenen RS-Varianten sollten den sportlich orientierten Käufer ansprechen. Die RS-Modelle waren mit lackierten oder verchromten 14-Zoll-Stahlsporträdern ausgerüstet. Der chromfarbene RS-Kühlergrill war teilweise mit schwarzen Streifen abgesetzt. Zusätzlich waren dort zwei runde Fernscheinwerfer eingearbeitet. Die schwarze, mit vier Rundinstrumenten ausgestattete Armaturentafel enthielt die Tankanzeige, den Tachometer, einen Drehzahlmesser sowie die Motortemperaturanzeige. Die ebenfalls in Schwarz gehaltene Mittelkonsole enthielt drei weitere Zusatzinstrumente (Uhr, mechanische Öldruckanzeige, Voltmeter). Alle Instrumente waren mit chromfarbenen Ringen verziert. Die RS-Dekorstreifen an den Längsseiten sowie RS-Embleme mit stilisierter Starter-Fahne auf Handschuhfachdeckel und Heckklappe rundeten das sportliche Erscheinungsbild der RS-Varianten ab. "RS" ist die Ford-werksinterne Bezeichnung für "Rallye Sport".
Mit dem P7 endete bei Ford Köln die interne Bezeichnung „Projekt“ bei den Pkw.
Ich hatte in meinem ersten eigenen Auto die gleiche Farbkombination im Taunus mit Fließheck und GLX Ausstattung.

Hinter vorgehaltener Hand geht der 17 M deshalb etwas besser, weil der "Evolution"-V6 über ein Plus von 300 Kubik verfügt. Diese mobilisiert aus dem Stirnradgehäuse gewaltige 125 PS

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