Загрузка страницы

Совтрансавто

Компании Совтрансавто-Москва 75 лет.

АО «Совтрансавто-Москва» является одним из крупнейших международных транспортно-логистических предприятий. Его история – это непрерывный процесс развития и совершенствования, который начался 75 лет назад - 1 апреля 1945 года.

Свой путь предприятие начало в далеком 1945 году. Тогда приказом «Глававтотранса» НКАТ РСФСР была создана автоколонна № 34 с дислокацией в Люблино (ст. Перерва) Московской области. Первым ее руководителем был назначен капитан Г. Сидоров. В 1955 году автоколонна переехала в Кунцево, а спустя три года в Рабочий поселок Московской области, после чего она получила новое название - «Кунцевская автоколонна №2».

12 августа 1963 года произошло знаменательное событие в истории предприятия. Водители А.А. Ефимов и А.Я. Волчков, управляющие автопоездами в составе тягачей МАЗ-200 М – МОМ-74-39, МАЗ-200 М – МОМ-74-46 и полуприцепов-фургонов МО-72-37 и МО-72-41, отправились в город Варшаву Польской народной республики для перевозки груза организации «Книгоэкспорт». Именно эта поездка положила начало международным перевозкам в нашей стране, а водители, которые совершили этот рейс, по праву могут считаться героями-первопроходцами на европейских маршрутах.

С развитием внешнеэкономических отношений стала очевидной необходимость организации масштабных автомобильных международных перевозок в стране. В связи с этим осенью 1968 года было выпущено специальное постановление правительства Советского Союза о создании Главного управления международных автомобильных сообщений, которое получило название «Совтрансавто».

С самых первых дней руководители «Совтрансавто-Москва» уделяли большое внимание формированию кадрового состава. Для работы на международных маршрутах отбирались особенно благонадежные водители, среди которых проводилась необходимая пропагандистская работа. Без значительного опыта и рекомендаций трудоустроиться в «Совтрансавто» в то время было практически невозможно.

Подготовкой водителей-международников занимались очень серьезно. Для этого на предприятии были организованы постоянно действующие курсы, на которых освещались вопросы управления автомобилем и безопасности, изучение таможенных правил, требования к перемещению экспортно-импортных товаров, иностранные языки. Для водителей были разработаны соответствующие разговорники. Также в программу включали изучение особенностей правил дорожного движения той или иной страны.

https://rusta.ru

Видео Совтрансавто канала Группа компаний RUSTA
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
8 января 2021 г. 15:06:39
00:35:58
Другие видео канала
Мифы трудоустройства в СовтрансавтоМифы трудоустройства в СовтрансавтоГрузовики МАЗ. Супер МАЗ. Грузовики Совтрансавто [АВТО СССР #4]Грузовики МАЗ. Супер МАЗ. Грузовики Совтрансавто [АВТО СССР #4]8 ЛУЧШИХ ТЯГАЧЕЙ В ИСТОРИИ8 ЛУЧШИХ ТЯГАЧЕЙ В ИСТОРИИСамые необычные Советские автобусы которые мало кто видел! Куда они исчезли?Самые необычные Советские автобусы которые мало кто видел! Куда они исчезли?Ветеран КГБ раскрывает тайны Лубянки! Как был упущен последний шанс СССРВетеран КГБ раскрывает тайны Лубянки! Как был упущен последний шанс СССРЗАЧЕМ Я ЭТО КУПИЛ!? ЗИЛ 130 ЗА 100тр!ЗАЧЕМ Я ЭТО КУПИЛ!? ЗИЛ 130 ЗА 100тр!ТОП 5 САМЫХ КРАСИВЫХ СОВЕТСКИХ АВТОБУСОВ | АВТО СССР # 82ТОП 5 САМЫХ КРАСИВЫХ СОВЕТСКИХ АВТОБУСОВ | АВТО СССР # 82тест-драйв VOLVO F12 - ЛЕГЕНДА СССР! Обзор грузовика ВОЛЬВО Ф12 / TrucksTVтест-драйв VOLVO F12 - ЛЕГЕНДА СССР! Обзор грузовика ВОЛЬВО Ф12 / TrucksTVПочему в СССР вездеходы МАЗ так полюбили шоферы?Почему в СССР вездеходы МАЗ так полюбили шоферы?Как Юрий Гагарин стал первым космонавтом Земли / РедакцияКак Юрий Гагарин стал первым космонавтом Земли / РедакцияЖизнь советских водителей международников, которых все уважалиЖизнь советских водителей международников, которых все уважалиМАЗы которых вы никогда не видели | АВТО СССР #72МАЗы которых вы никогда не видели | АВТО СССР #72За что советские дальнобойщики любили тягач Volvo F89?За что советские дальнобойщики любили тягач Volvo F89?Дальнобой США... Обзор 2021 Mack Anthem..Дальнобой США... Обзор 2021 Mack Anthem..Новый Порт,  Обская губа, зимник 2022Новый Порт, Обская губа, зимник 2022Купил два Маза.  Маз 500.Купил два Маза. Маз 500.Тест драйв первого полноприводного МАЗа. Это жесть МАЗ-502Тест драйв первого полноприводного МАЗа. Это жесть МАЗ-502Как делают АГП на заводе в России. Производство автовышек в Завидово!Как делают АГП на заводе в России. Производство автовышек в Завидово!ЗИЛ 130 от Фермера. История покупки, восстановления и монтажа изотермического фургона.ЗИЛ 130 от Фермера. История покупки, восстановления и монтажа изотермического фургона.Полноприводные Колхиды, о которых вы могли не знатьПолноприводные Колхиды, о которых вы могли не знать
Яндекс.Метрика