Dampfzugfahrten auf der Döllnitzbahn (Wilder Robert) März 2022

English subtitles available – Mügeln ist der Betriebsmittelpunkt der Döllnitzbahn, einer Schmalspurbahn mit 750 mm Spurweite. Am Wochenende 12./13. März 2022 fanden Dampfsonderfahrten des Vereins „Wilder Robert e.V.“ statt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke fuhr der Zug in Oschatz nur bis zum Bahnhof Oschatz Süd. Dort gibt es eine Gedenksäule, die zum Frieden auf der Welt aufruft. Ein Thema, das immer aktuell bleibt.
Bei den sächsischen Schmalspurbahnen wurde früher die Seilzugbremse verwendet. Teile der Bremseinrichtung sind noch an verschiedenen Traditions-Personen- und Güterwagen zu sehen. Die Züge wurden allerdings schon bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR auf Druckluftbremse umgestellt.
Als Zuglok wurde die Lok 99 1584-4 der sächsischen Baureihe IV K eingesetzt. In Mügeln nimmt die Lok bei jeder Fahrt Wasser. Durch eine landwirtschaftlich geprägte Gegend führt die Fahrt nach Nebitzschen mit dem schön instand gesetzten Wartehäuschen. Hier verzweigt sich die Strecke. Das linke Gleis führt nach Kemmlitz. Die erste Fahrt des Tages von Oschatz aus führte zum Endbahnhof Glossen. Dort steht eine Rampe, mit der früher Quartzit von einer 600-mm-Feldbahn auf die Döllnitzbahn umgeladen wurde. Der Steinbruch liegt etwa einen Kilometer von hier entfernt.
Die Formsignale an der Strecke sind heute außer Betrieb.
Bei der zweiten Fahrt von Oschatz aus fährt der Zug in Richtung Kemmlitz. Die Strecke kreuzt dabei die Landstraße von Mügeln nach Kemmlitz.
Der Endbahnhof in Kemmlitz liegt auf einem Damm. Bei der Rückfahrt nach Mügeln und Oschatz verläuft die Strecke zuerst oberhalb des Orts. Dann führt sie mit vielen Kurven nach Nebitzschen.
Aufnahmen vom 13. März 2022

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