Датчик давления масла - установка на ВАЗ, ГАЗ и на любой автомобиль

Здарова)))
ссылка на датчики Greddy по самой низкой цене:
https://s.click.aliexpress.com/e/_9grKDp

- датчик давления масла
- датчик буста
- датчик разряжения (то же самое, что буст, только шкала - в сторону вакуума)
- датчик температуры масла
- датчик температуры охлаждающей жидкости
- тахометр даже есть в таком же корпусе, но я его не испытывал
- УРААА! появился будильник для лямбды (скоро его затестю)

Кстати!
Вот ссылка на сам датчик давления без будильника:
http://s.click.aliexpress.com/e/_sDKG7r
(это если нужен будет запасной, чтоб не покупать весь комплект)

Не торопитесь, не забудьте влить в сам датчик масло через медицинский шприц (отнимите у нарколыг во дворе) - а то воздушный пузырь из датчика выйдет, только когда повезет(
А с пузырем показания будут нестабильно прыгать.
И это будет не датчик глючить, а пузырь)

Этот датчик давления от китайских Greddy - пока единственный, который я смог нормально заснять полным циклом, от самых мелочей установки до эксплуатации и глюков)

Хоть датчик давления и будильник - китайские, и стоят копейки - работают шикардос.
Только пару раз глючили, оживали после перезагрузки.
Сам датчик пока не отвалился.

Будильник сделан просто шикарно!
Ваще по-мажорски подсвечивается.

Есть датчик освещенности,
нахрена он нужен???
Песец как нужен!)))
Благодаря этому можно выставить разный цвет подсветки циферблата и яркость отдельно для дня и ночи!
Казалось бы, нахрена, но это ваще шикардос) Меня проперло конкретно.

Меню каждого датчика (будильника), в том числе и этого датчика давления масла - продуманное на отлично.
Есть разные варианты загрузки циферблата.

Циферблат датчика, кстати, не только аналоговый, но и цифровой.
И в настройках можно ставить разные варианты отображения цифр.

В настройках датчика можно задавать и интервал, когда он начинает мигать красным и пищать/не пищать - это когда слишком низкое или слишком высокое давление масла.

И это я еще не все настройки запомнил...
Вещь, в которую вложена кучища адекватнейшего труда.
Я радуюсь им каждый день)

Все эти датчики - самое лучшее и самое дешевое решение для применения в гонках, дрифте, ралли и просто для езды за хлебушком, если хочется видеть, что происходит с двигателем.

Самые лучшие датчики, которые я нашел)
Меня они очень прут)
И при этом у них и цена вообще смешная)
Это просто песец подгон удачи для меня)
Столько радости каждый раз, как видишь работу этих датчиков)

Что в видео?
Да всё просто, я показываю, где стоит заводской датчик давления масла.
Обычно этот датчик как двоичный код - есть давление / нет давления.
И хрен его знает, какое давление на самом деле...

Но у вазовского датчика одна резьба, не помню сейчас, какая, в видео я об этом говорю)
А у датчиков давления Greddy - резьба, как и любят все буржуины - дважды извращенческая - она дюймовая и конусная.

Хотя дюймы - природная величина, а эту хрень - метры, сантиметры и миллиметры ввели специально, чтобы оторвать холопов от связи с природой, чтобы люди понимали и чуяли всё меньше и меньше, чтобы легче было ими управлять...

В общем, перерезаю резьбу, убираю конус,
и делаю переходник из вазовского же датчика давления масла.
Это дешевле, чем платить токарю за изготовление нового переходника с нуля)

Разделку и подключение проводов датчика давления масла тоже показываю.
Всё просто)

Жду вас в Instagram'ме, там писец огонь движуха))))):
2 разных аккаунта:
https://www.instagram.com/borch_oka/
https://www.instagram.com/borch.oka/

#greddy
#автотюнинг
#датчикдавления

Видео Датчик давления масла - установка на ВАЗ, ГАЗ и на любой автомобиль канала Borch Oka