Загрузка страницы

Suzuki SV 650 обзор мотоцикла, Сузуки СВ 650. Мотоцикл Suzuki SV 650 - обзор Мотообзор Сузуки СВ 650

Предыдущее видео: https://youtu.be/8TkzdFIx_Qs
Следующее видео: https://www.youtube.com/watch?v=kiokV5D-UZk
=
Suzuki SV 650 обзор мотоцикла, Сузуки СВ 650. Мотоцикл Suzuki SV 650 - обзор Мотообзор Сузуки СВ 650

Обзор нового, можно сказать воскрешенного Suzuki SV 650
Мотоцикл 2019 года выпуска, что же в нем нового? Какие новые системы применили инженеры? В чем плюсы и минусы модели? Стоит ли его покупать и если стоит, то для кого он подойдет?

Первое поколение мотоцикла Suzuki SV650, появившееся в 1999 году, быстро завоевало признание мотоциклистов по всему миру. Обновленная версия этого легендарного мотоцикла стала еще лучше и устанавливает новые стандарты среди мотоциклов своего класса. Это не только интересный вариант для начинающих, но и универсальный мотоцикл для ежедневных поездок.

Новое в модели:
ДВОЙНАЯ ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА
Электронная система впрыска топлива Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV). В системе SDTV каждый цилиндр дроссельной заслонки имеет два дроссельных клапана, первичный клапан, управляемый ручкой «газа», и дополнительный клапан, контролируемый блоком управления двигателя исходя из оборотов двигателя, включённой передачи и положения первичного клапана. Вторичный клапан открывается и закрывается, чтобы поддерживать идеальную скорость всасываемого воздуха, повышая эффективность сгорания, что приводит к линейной реакции на открытие дроссельной заслонки, увеличению крутящего момента на низких и средних оборотах двигателя.
ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ SCEM

Композитный электрохимический материал Suzuki (Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM)) - это собственная технология Suzuki, заключающаяся в нанесении покрытия на основе никеля, силикона и кремния, пришедшая из мира технологий кольцевых гонок. Цилиндры с покрытием SCEM обеспечивают улучшенную теплопередачу, максимально плотный зазор между поршнем и цилиндром, дополнительную прочность стенок цилиндра и устойчивость к царапинам

ПОМОЩЬ ПРИ НИЗКИХ ОБОРОТАХ
Система помощи при низких оборотах (Low RPM Assist) использует в своей работе показания датчика холостого хода и повышает обороты двигателя при запуске двигателя, начале движения и при движении на небольшой скорости, препятствуя возможной внезапной остановке двигателя.

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS)

Антиблокировочная система (ABS) с электронным управлением, обеспечивающая стабильное и прогнозируемое торможение при различных условиях дорожного покрытия. Система помогает избежать блокировки колес при внезапном изменении дорожного покрытия во время торможения или при применении чрезмерного тормозного усилия. Система отслеживает угловую скорость вращения колеса 50 раз за один оборот и корректирует давление в тормозной системе до восстановления сцепления колеса с дорожным покрытием.

* В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТИПА ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ, НАПРИМЕР, МОКРЫЕ, РЫХЛЫЕ ИЛИ НЕРОВНЫЕ ДОРОГИ, ТОРМОЗНОЕ РАССТОЯНИЕ ДЛЯ МОТОЦИКЛА, ОБОРУДОВАННОГО ABS, МОЖЕТ БЫТЬ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ДЛЯ МОТОЦИКЛА БЕЗ ABS. ABS НЕ МОЖЕТ ПРЕДОТВРАТИТЬ ЗАНОС КОЛЕС, ВЫЗВАННЫЙ ТОРМОЖЕНИЕМ ПРИ ПОВОРОТАХ. ПОЖАЛУЙСТА, УПРАВЛЯЙТЕ МОТОЦИКЛОМ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ И ПОЛАГАЙТЕСЬ НА ABS ПОЛНОСТЬЮ.

СИСТЕМА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
На большинстве мотоциклов для запуска двигателя мотоциклисту необходимо нажать и удерживать кнопку стартера до тех пор, пока двигатель не запустится. С системой помощи при запуске двигателя Suzuki Easy Start все, что вам нужно сделать, это кратковременно нажать кнопку стартера. Блок управления двигателем распознает сигналы и обеспечит вращение мотора стартера до момента запуска двигателя.

ИММОБИЛАЙЗЕР SAIS
В системе иммобилайзера Suzuki (Suzuki Advanced Immobilizer System (SAIS)) используется электронная идентификация при помощи чипа, расположенного в ключе зажигания. Данная система препятствует запуску двигателя посторонними лицами.

Только модели с европейскими спецификациями соответствуют правилам выбросов EURO 4.
@МаксМото: https://youtu.be/3Fyhvk4ZvQ4

Видео Suzuki SV 650 обзор мотоцикла, Сузуки СВ 650. Мотоцикл Suzuki SV 650 - обзор Мотообзор Сузуки СВ 650 канала Анатолий Максимов
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
18 октября 2019 г. 12:30:02
00:08:23
Другие видео канала
История Yamaha за 3 минуты.YZF-R6.Royal Star .XJ600S DiversionИстория Yamaha за 3 минуты.YZF-R6.Royal Star .XJ600S DiversionУниверсальный Yamaha TDM 900. Мотоцикл - паркетник!Универсальный Yamaha TDM 900. Мотоцикл - паркетник!История Moto Guzzi за 3 минуты. California. Breva 1100. mgx-21История Moto Guzzi за 3 минуты. California. Breva 1100. mgx-21Почему Князь не панк?|Интервью КняZZ |Горшок| Король и Шут| КиШ| Кукла колдуна|Почему Князь не панк?|Интервью КняZZ |Горшок| Король и Шут| КиШ| Кукла колдуна|Мотопутешествие #5 в Грозный (Чечня) своим ходом, путешествие на мотоцикле в Чечню город Грозный 18+Мотопутешествие #5 в Грозный (Чечня) своим ходом, путешествие на мотоцикле в Чечню город Грозный 18+Countryside Custom Ride 2020. МОТО ФЕСТИВАЛЬ ДЛЯ ЦЕНИТЕЛЕЙ КАСТОМ МОТОЦИКЛОВCountryside Custom Ride 2020. МОТО ФЕСТИВАЛЬ ДЛЯ ЦЕНИТЕЛЕЙ КАСТОМ МОТОЦИКЛОВBMW R1200 GS или заниженный гусь от Полины. Что ломается и как починить?BMW R1200 GS или заниженный гусь от Полины. Что ломается и как починить?Козлопати 2019 (мотопати) - Всемирный день мотоциклиста, мото пати 18+Козлопати 2019 (мотопати) - Всемирный день мотоциклиста, мото пати 18+Харлей Дэвидсон Роуд Глайд. Обзор от владельца. Harley-Davidson V-Rod: исключительный экземплярХарлей Дэвидсон Роуд Глайд. Обзор от владельца. Harley-Davidson V-Rod: исключительный экземплярЧеченский форсаж: мотоклуб Цуминот - заезд на мотоциклахЧеченский форсаж: мотоклуб Цуминот - заезд на мотоциклахМатвеев DR DIY или Доктор Дью. Большое интервью 2021 годаМатвеев DR DIY или Доктор Дью. Большое интервью 2021 годаМото Ниндзя MotoNinja. Что с байком Диабло? ПЕРЕСЕЛ В ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО. ЖИЗНЬ НА ДВУХ КОЛЕСАХ.Мото Ниндзя MotoNinja. Что с байком Диабло? ПЕРЕСЕЛ В ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО. ЖИЗНЬ НА ДВУХ КОЛЕСАХ.Страховые аукционы США и Японии. Как купить дешевле?Страховые аукционы США и Японии. Как купить дешевле?Мотоцикл с нуля #3- тюнинг мотоцикла за 50 тысяч. Клуб Цуминот: тюнинг мотоцикла, мото клуб ЦуминотМотоцикл с нуля #3- тюнинг мотоцикла за 50 тысяч. Клуб Цуминот: тюнинг мотоцикла, мото клуб ЦуминотКакое молоко можно пить? Как делают МОЛОКО — заводы и  фермы! Ветеринар Игорь СтепановКакое молоко можно пить? Как делают МОЛОКО — заводы и фермы! Ветеринар Игорь СтепановТяжелый или легкий? Honda VFR1200X BMW R1200GS Yamaha XT1200Z Super Tenere и Tiger Explorer 18+Тяжелый или легкий? Honda VFR1200X BMW R1200GS Yamaha XT1200Z Super Tenere и Tiger Explorer 18+Мотоцикл с нуля ФИНАЛ: тюнинг мотоцикла за 50 тыс. Клуб Цуминот: тюнинг мотоцикла, мото клуб ЦуминотМотоцикл с нуля ФИНАЛ: тюнинг мотоцикла за 50 тыс. Клуб Цуминот: тюнинг мотоцикла, мото клуб ЦуминотКонфликт с Авантис (Avantis). Андрей Скутерец про Болта, Диабло Diablo и мотоциклы. Доктор Дью DIYКонфликт с Авантис (Avantis). Андрей Скутерец про Болта, Диабло Diablo и мотоциклы. Доктор Дью DIYExplosive Mike про мото блогеров. Конфликт с MotoNinja. Рекламирует Туристический мотоцикл за 570т.рExplosive Mike про мото блогеров. Конфликт с MotoNinja. Рекламирует Туристический мотоцикл за 570т.рИстория Kawasaki за 3 минуты. H2R. Kawasaki  Z1000LTDИстория Kawasaki за 3 минуты. H2R. Kawasaki Z1000LTDPorshe 911 против Harley-DavidsonPorshe 911 против Harley-Davidson
Яндекс.Метрика