W124 Reparaturblech mit Plasmaschneider von Weldinger einpassen & einschweißen

In diesem Video haben wir den vorderen rechten Innenkotflügel durch ein Reparaturblech ersetzt.
https://www.ebay.de/itm/233671355119?hash=item3667e5eaef:g:ygMAAOSw8KxeH0lN die Passgenauigkeit dieses Bleches ist sehr gut.
Wir haben den rostigen Bereich angezeichnet und mit einem Plasmaschneider herausgetrennt.
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Das herausgetrennte Stück haben wir als Schablone genommen. Einfach auf das Reparaturblech auflegen, schauen das die Konturen übereinanderliegen und dann, wie im Video zu sehen ist, einen mit ca 1,5cm Abstand zu der Schnittkante erneut markieren und mit dem Plasmaschneider ausschneiden.
Danach haben wir die Flächen, wo das Blech dann eingeschweißt wird, großzügig mit einem Winkelschleifer von Farbe und Grat entfernt.
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Um das Blech zu fixieren, haben wir Schweißnadeln benutzt.
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Bei unserer Variante haben wir einen 4,8mm Bohrer benötigt. Bei einem 5mm Bohrer aus einem Bohrer-Set, werden die Nadeln nicht halten.
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Bevor man das Blech fixiert, sollte man es großzügig mit Rostschutz behandeln. Wir haben bis jetzt immer sehr gute Erfahrungen mit Brunox gemacht. Entweder zum sprühen oder zum pinseln.
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In diesem Video haben wir uns auschließlich auf das Plasmaschneiden und das Einschweißen mit den Schweißnadeln konzentriert. Anschließende Arbeiten, so wie das säubern, versiegeln und lackieren der ausgetauschten Stelle führen wir hier nicht mit auf. Allerdings findet man es in einem anderen Video zu diesem Thema, was im Video am Anfang verlinkt ist.
Wir Teilen in unseren Videos nur unsere eigenen Schraubererfahrungen. Es dient nicht als offiziele Anleitung und somit übernehmen wir keinerlei Haftung bei Nachahmung.
Projektfahrzeug: Mercedes Benz W (S) 124, 220, T-Modell, Baujahr 1993, 150 PS, 230.000 km Laufleistung
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