Lange Reise nach Norden: Mitfahrt im S67 von Helsinki nach Oulu

Hallo und Willkommen zu meinem vorerst letzten Mitfahrt-Video aus Finnland, welches einen der längsten Zugläufe Finnlands zeigt: Den Pendolino 67, der von Helsinki über Kouvola, Kuopio und Kajaani nach Oulu fährt und für diese Reise insgesamt 9 Stunden benötigt.
Die Fahrt beginnt am Nachmittag gegen halb 3 in Helsinki. Zunächst geht es über die Schnellfahrstrecke nach Lahti und von dort aus weiter nach Kouvola.
Nach einem Fahrtrichtungswechsel geht es nun nordwärts über die „Savon rata“ durch Mittelfinnland nach Iisalmi, wichtige Zwischenhalte sind bis Iisalmi Mikkeli, Pieksämäki und Kuopio. Trotz Eingleisigkeit herrscht vor allem südlich von Kuopio reger Verkehr, sodass es viele Ausweichbahnhöfe gibt die auch gut genutzt werden.
Ab Iisalmi geht es dann weiter nach Kajaani, wobei die Strecke nun fast ausschließlich durch bewaldetes Gebiet verläuft.
Nach einer halben Stunde Aufenthalt in Kajaani wird die Fahrt fortgesetzt, erster Halt ist der vor allem im Güterverkehr wichtige Bahnhof Kontiomäki. Von Kontiomäki aus geht es dann mit Halt in so ziemlich jedem größeren Dorf nach Oulu, wo eine halbe Stunde vor Mitternacht die Fahrt endet.
Als Fahrzeug diente ein Zug des Typ Sm3, die finnische Version des „Pendolino“.

Hello and Welcome to my last journey-video from Finland for a longer time. This time I chose one of the longest journeys you can have in Finland: The S67 from Helsinki via Kouvola, Kuopio and Kajaani to Oulu, whith a travel-time of over 9 hours.
The journey starts at half past two in the afternoon in Helsinki, from where the train gets via the Helsinki-Lahti High-Speed-Line to Lahti and then onwards to Kouvola.
After changing the direction the journey continues by using the „Savon rata“ to Iisalmi, important stations are Mikkeli, Pieksämäki and Kuopio. Even if the railway is single-tracked there is a lot of traffic south of Kuopio, so there are a lot of well-used crossing-stations where trains can meet.
From Iisalmi on the journey continues mainly through forests to Kajaani, where the train stops for over half an hour.
After this longer stop the journey continues, the first stop Kontiomäki is quite important for goods-traffic. After Kontiomäki the train is heading to Oulu and stopping at every larger village, the arrival time in Oulu is about half past 11 in the night.
The rolling stock was an Sm3, which is the finnish verion of the italian „Pendolino“-train.

Moi ja tervetuloa tämä matka-elokuvalle. Elokuvaa näyttää suuri matkaa S67-junalla Helsingistä Kouvolan, Kuopion ja Kajaanin kautta Ouluun, tämä matka kestää yli 9 tuntia.
Matka alkaa puoli kolme iltäpäivällä Helsingistä. Lahden kautta juna menee Kouvolaan, jossa kulkusuunta vaihtaa. Sitten matkaa jatkaa Savon radalla Iisalmeen, tärkeimmät rautatieasemat ovat Mikkeli, Pieksämäki ja Kuopio. Iisalmesta juna menee Kajaaniin, jossa juna pysähtyy puoli tunti.
Kajaanin jälkeen tulee Kontiomäki, Kontiomäen rautatieasema on tärkeä tavaraliikennteelle. Kontiomäeltä matkaa jatkaa Ouluun, jossa juna saapuu noin 23:20.
Junan veturi oli Sm3, suomalainen versio italialainen „pendolino“-junasta.

Stationen / Stops / Pysähdyspaikat
0km 00:01:12 Helsinki
3km 00:06:01 Pasila
16km 00:11:46 Tikkurila
104km 00:24:45 Lahti
165km 00:34:44 Kouvola
237km 00:46:18 Mäntyharju
279km 00:53:31 Mikkeli
350km 01:01:10 Pieksämäki
388km 01:08:21 Suonenjoki
439km 01:17:17 Kuopio
464km 01:25:10 Siilinjärvi
499km 01:30:32 Lapinlahti
524km 01:34:56 Iisalmi
563km 01:39:51 Sukeva
608km 01:44:48 Kajaani
633km 01:53:15 Kontiomäki
650km 01:59:00 Paltamo
706km 02:04:22 Vaala
741km 02:09:18 Utajärvi
763km 02:12:09 Muhos
798km 02:15:35 Oulu

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