😎 IRBIS (SHINERAY) Z1 250 - Китайская Honda Fireblade 🔥!

✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#IRBIS Z1250 #SHINERAYZ1250 #спортбайк

Источник - http://ragingbiker.ru/
Мотоцикл Irbis Z1 250 — очередной выходец из Китая, позиционируемый производителем, как спортбайк начального уровня. Впрочем, бюджетных китайских мотоциклов,
с переменным успехом пытающихся косить под спортбайки, хватает. Так чем же выделяется Z1 250? Пожалуй, ничем особенным, но тех довольно скромных денег,
которые за этот мотоцикл просят дилеры, он, пожалуй, стоит.
Не отличаясь никакими техническими новшествами, которых на нём попросту нет, Irbis Z1 250 сделан на удивление добротно и с вниманием к мелочам, от которых
во многом и зависит общее впечатление от мотоцикла. Пусть этот спортбайк и безнадёжно отстаёт от японских аналогов вроде Kawasaki Ninja 250 и Yamaha YZF-R125,
он выигрывает в другом — цена и гарантия от официального дилера, что для многих начинающих мотоциклистов может стать весомым аргументом. Впрочем,
в качестве учебного мотоцикла для человека, желающего впоследствии пересесть на полноценный спортбайк, Irbis Z1 250, кажется, вполне подойдёт, особенно при условии
ограниченного бюджета.
Двигатель Z1 250 — одноцилиндровый, объёмом в четверть литра, и довольно-таки бодрый для китайского моторчика столь малой кубатуры. Максимальная мощность составляет
25,5 лошадиных сил на отметке в 8,500 оборотов в минуту — этот движок любит, чтобы его крутили как следует. Пик момента (22нМ)
приходится на чуть меньшую отметку — 7,500 оборотов в минуту. Коробка передач традиционная, пятиступенчатая, причём первые три передачи довольно короткие,
так что Irbis Z1 250 весьма требователен к правильному выбору передачи.
Motorcycle Irbis Z1 250-another native of China, positioned by the manufacturer as an entry-level sportbike. However, the budget of Chinese motorcycles,
with varying success, trying to mow under sports bikes, enough. So what makes the Z1 250 stand out? Perhaps, nothing special, but that rather modest money,
which dealers ask for this motorcycle, it is probably worth it.
Not differing in any technical innovations, which it simply does not have, Irbis Z1 250 is made surprisingly soundly and with attention to detail, from which
in many ways, the overall impression of the motorcycle depends. Let this sport bike and hopelessly behind Japanese counterparts like Kawasaki Ninja 250 and Yamaha YZF-R125,
he wins in another — the price and guarantee from an official dealer, which for many novice motorcyclists can be a powerful argument. However,
as a training motorcycle for a person who wants to switch to a full-fledged sport bike later, the Irbis Z1 250 seems to be quite suitable, especially if
limited budget.
The Z1 250 engine is a single-cylinder, quarter-litre engine, and quite cheerful for a Chinese engine of such a small cubic capacity. The maximum power is
25.5 horsepower at 8,500 rpm — this engine likes to be turned properly. Peak torque (22 nm)
it falls on a slightly lower mark-7,500 revolutions per minute. The transmission is traditional, five-speed, and the first three gears are quite short,
so the Irbis Z1 250 is very demanding to choose the right transmission.

Видео 😎 IRBIS (SHINERAY) Z1 250 - Китайская Honda Fireblade 🔥! канала Mysportbike