Загрузка страницы

Зубчатые передачи. Боковой зазор и межосевое расстояние шестерен

Развивай свой мозг БЕСПЛАТНО: https://clck.ru/JiJgx
✅ СООБЩЕСТВО ИНЖЕНЕРОВ в ТЕЛЕГРАММ t.me/soobshestvoingenerov
▶️ Группа ВК присоединяйся : https://vk.com/inzhenermashinostroenie

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: mextexnologii@yandex.ru
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

💲 ПОДДЕРЖИ ИНЖЕНЕРА ;) https://www.donationalerts.com/r/belaz1984 💲

Развивай свой мозг БЕСПЛАТНО: https://clck.ru/JiJgx

🔵 Мой блог: http://mextexnologii.ru 🔵

Все привет ДРУЗЬЯ! Вы смотрите канал Веселый инженер.
Шестерни сегодня будем снова про них разговаривать. А именно рассмотрим зубчатые передачи и как в них появляется боковой зазор и межосевое расстояние. Любые цилиндрические зубчатые передачи должны проектироваться и изготавливаться с учетом определенных монтажных размеров самого узла. И если вам предстоит расчет зубчатой передачи, то не спешите и подойдите к этому делу со всей серьезностью. Ведь любая ваша ошибка приведет к большим поломкам. И тут не важно коническая зубчатая передача у вас будет или цилиндрическая, работа зубчатой передачи будет зависеть насколько вы правильно выберите боковой зазор шестерни и монтажные расстояния. Что не маловажно, боковой зазор в передаче способен как продлить жизнь шестерни, так и разрушить любое зубчатое колесо. Как знает каждый инженер технолог или конструктор, зацепление зубчатых колес должно обеспечивать плавное и бесшумное вращение зубчатых колес с обеспечением плавного переката. Зубчатое зацепление присутствует в любом современном механизме который передает вращение или его преобразовывает. По этому, зацепление зубчатых колес должно быть рассчитано максимально точно, как и изготовлено. Самое популярное - это цилиндрическое зубчатое зацепление, оно встречается повсеместно и вы увидите его на любом производстве. Стоит всегда помнить, что параметры зубчатого зацепления, такие как например межосевое расстояние, должны не только получиться в расчетах, но и быть выдержанными при изготовлении. Правильно подобранное межосевое расстояние передачи, позволит продлить жизнь вашему редуктору и механизму в целом. Ведь не зря говорят, что межосевое расстояние зубчатой передачи – это залог ее долговечности и плавности работы. Но для этого вы должны уметь измерять и знать какие приспособления позволят вам определить межосевое расстояние в зацеплении шестерен.

#шестерни, #зубчатоезацепление #межосевоерасстояние

Ссылка на видео:

Мои друзья:
https://vk.com/promchat
https://vk.com/teh.mach
https://vk.com/studentengineer
https://vk.com/mega___dushevno

💢ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ!!!💢
Композиция "Hackbeat" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Оригинальная версия: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100805.
Исполнитель: http://incompetech.com/

Видео Зубчатые передачи. Боковой зазор и межосевое расстояние шестерен канала Веселый инженер
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
22 апреля 2020 г. 21:43:36
00:11:08
Другие видео канала
Зубчатые передачиЗубчатые передачиПятно контакта сопряженных шестерен Основные понятия и определенияПятно контакта сопряженных шестерен Основные понятия и определенияМодуль шестерни и параметры зубчатого колесаМодуль шестерни и параметры зубчатого колесаРегулировка пятна контакта шестерен главной пары редуктораРегулировка пятна контакта шестерен главной пары редуктораИзмерение радиального биения зубчатого венца цилиндрической шестерни.Измерение радиального биения зубчатого венца цилиндрической шестерни.Как измерять и отрегулировать боковой зазор в зубчатой передачи. Шестерня проживет дольшеКак измерять и отрегулировать боковой зазор в зубчатой передачи. Шестерня проживет дольше4-3 Инструментальные стали4-3 Инструментальные сталиИзмерение твердости деталей. Методы и способы. По Бринеллю| Роквеллу| ВиккерсуИзмерение твердости деталей. Методы и способы. По Бринеллю| Роквеллу| ВиккерсуКонструкторские , технологические и измерительные базы. Базирование деталиКонструкторские , технологические и измерительные базы. Базирование деталиВыбираем общие допуски и посадки на примере детали вал. Предельные отклонения размеровВыбираем общие допуски и посадки на примере детали вал. Предельные отклонения размеровХонингование ➤ Суть процесса ➤ Инструмент и оборудование для хонингованияХонингование ➤ Суть процесса ➤ Инструмент и оборудование для хонингованияРедуктор. Устройство. Конструкция. Виды и типы редукторовРедуктор. Устройство. Конструкция. Виды и типы редукторовПопутное и встречное фрезерование. Достоинства и недостаткиПопутное и встречное фрезерование. Достоинства и недостаткиКакие бывают чертежи. Виды чертежей в машиностроенииКакие бывают чертежи. Виды чертежей в машиностроенииВоспринимаемые нагрузки подшипниками качения. Выбираем подшипник правильноВоспринимаемые нагрузки подшипниками качения. Выбираем подшипник правильноВиды зубчатых колес. Характеристика и классификация шестеренВиды зубчатых колес. Характеристика и классификация шестеренВсе о моделировании и печати шестерней зубчатой передачи на 3Д принтере | Fusion 360 - шестерёнкиВсе о моделировании и печати шестерней зубчатой передачи на 3Д принтере | Fusion 360 - шестерёнкиЧервячные передачиЧервячные передачиКак построить эвольвентное зацепление в AutoCAD с помощью AutolispКак построить эвольвентное зацепление в AutoCAD с помощью AutolispКвалитеты точности что это?  Как выбрать квалитеты допусковКвалитеты точности что это? Как выбрать квалитеты допусков
Яндекс.Метрика