😎 Honda CB 400 Super Four - Кастом 👍!

✅ Если ты создал кастом мотоцикл и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍!
#HondaCB400SuperFour #Кастом #Каферейсер #CafeRacer
Источник - http://ragingbiker.ru/
Honda CB 400 SF (Super Four) — не мотоцикл, а легенда из металла, водружённая на два колеса. Дебютировавший аж в далёком 1992 году, этот мотоцикл и по сей день является едва
ли не самым популярным байком у новичков. Впрочем, и многие опытные байкеры весьма любят этот сбалансированный мотоцикл, и годами ездят на нём, не испытывая желания сменить
этого верного стального друга на что-нибудь помощнее и посовременнее. Порой Honda CB 400 SF путают с другой «четырёхсоткой» — Honda CB-1, но было бы не очень корректно
сравнивать два этих мотоцикла. Несмотря на некоторое сходство, различий у них всё-таки больше.
Едва появившись в продаже в начале 1992 года, Honda CB 400 очень быстро обрёл огромную популярность. Мотоциклисты оценили по достоинству мощный, простой и недорогой дорожный
байк, разработанный с учётом опыта производства вышеупомянутой Honda CB-1. Но если прародитель мог похвастаться слегка спортивными корнями, то потомок в лице Honda CB 400 SF
получился другим — более сдержанным, что ли, не столь дерзким, но при этом послушным и феноменально надёжным. Рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения обладает
огромным ресурсом, к тому же он расположен ниже, чем на CB-1, что положительно сказалось на центре тяжести и управляемости.
Большой ресурс мотора Honda CB 400 был достигнут благодаря его дефорсированию . Впрочем, характеристики этого мотоцикла не уступят конкурентам, даже намного более современным.
Максимальная мощность двигателя CB 400 составляет 53 лошадиные силы, и достигается она почти на предельных оборотах — на отметке в 11 тысяч оборотов. Несмотря на подвергшийся
дефорсированию мотор, Honda CB 400 любит высокие обороты. По-настоящему характер мотоцикл проявляет только после отметки примерно в 7000 об/мин. Максимальная скорость составляет
190 километров в час. С 0 до 100 км/ч мотоцикл разгоняется всего за четыре с половиной секунды.
Honda CB 400 SF (Super Four) — not a motorcycle, but a legend of metal, mounted on two wheels. Debuted back in 1992, this motorcycle and to this day is hardly
Lee is not the most popular bike among beginners. However, many skilled bikers love this very balanced bike, and the years go on it without experiencing the desire to change
this faithful steel friend for something more powerful and modern. Sometimes Honda CB 400 SF confused with another "chetyrehsotkoy" - Honda CB-1, but it would not be very correct
compare these two motorcycles. Despite some similarities, differences have them all -??? more.
Barely appearing on sale in early 1992, Honda CB 400 very quickly gained huge popularity. Motorcyclists appreciated the powerful, simple and inexpensive road
bike, designed with the experience of the production of the aforementioned Honda CB-1. But if the progenitor could boast slightly sporty roots, the descendant in the face of Honda CB 400 SF
it turned out to be different — more restrained, perhaps, not so bold, but at the same time obedient and phenomenally reliable. In-line 4-cylinder liquid-cooled engine has
a huge resource, moreover, it is located lower than the CB-1, which has a positive impact on the center of gravity and handling.
Large resource engine Honda CB 400 was achieved thanks to his deforsirovaniyu . However, the characteristics of this motorcycle will not yield to competitors, even much more modern.
The maximum power of the CB 400 engine is 53 horsepower, and it is achieved almost at the maximum speed-at around 11 thousand revolutions. Despite having undergone
a deforced motor, the Honda CB 400 likes high revs. Truly character motorcycle manifests only after benchmarks roughly in 7000 about / shadowing Maximal the speed accounts for
190 kilometers per hour. From 0 to 100 km/h the motorcycle accelerates in just four and a half seconds.

Видео 😎 Honda CB 400 Super Four - Кастом 👍! канала Mysportbike