Модель складного велосипеда "Tiiancle 6500 B-PENT23", разработанная и созданная в Японии при сотрудничестве «Национальной велосипедной компании«, "Мацусита Электрик" и "ИстДжапан Рейлуэйз", весит всего 6,5 кг. Корпус и передняя вилка сделаны из титана. Велосипед в сложенном виде занимает так мало места, что его можно без труда засунуть в сумку или поместить в ячейку привокзальной камеры хранения.

Японская компания «Хонда» - самый крупный производитель мотоциклов в мире. Компания имеет 95 предприятий в 34 странах, на которых производятся автомобили и мотоциклы. В 1998 г. «Хонда» выпустила 5,1 млн единиц продукции.

Саймон Тимперли и Клив Уильяме из компании «Прогрессив Инжиниринг Лтд.» (Манчестер, Великобритания) спроектировали и изготовили мотоцикл с колесной базой 10,8 см, высотой сиденья 9,5 см, диаметром переднего колеса 1,9 см и диаметром заднего колеса 2,4 см. На мотоцикле удалось проехать расстояние 1 м,

Дуглас Белл и Роджер Белл из Перта (Западная Австралия) спроектировали и построили мотоцикл рекордной длины -7,6 м. Вес мотоцикла достигал почти 2 000 кг.

Калифорнийская компания «Дагон Инкорпорейтед» является крупнейшим в мире производителем складных велосипедов, С 1982 г. компания выпустила более 1,2 млн велосипедов, в том числе 400 000 машин самой популярной модели «Классик», пользующейся спросом во всем мире.

Самый дорогой в мире горный велосипед, продающийся в розницу, стоит 12 025 долл. — примерно столько же, сколько небольшая машина. Этот велосипед, выпускаемый британской компанией «Стиф», весит всего 9,07 кг и спроектирован в расчете на гонки по пересеченной местности. Некоторые из компонентов этого велосипеда относятся к числу самых дорогих в мире: тормоза, педали и коробка передач изготовлены в Японии, корпус — в США, руль— в Великобритании, седло - в Италии,

Жак Пуйю из По (Франция) сконструировал велосипед-тандем длиной всего 36 см, на котором рискнул прокатиться на пару с женой.

Самым дорогим серийным мотоциклом в мире является «Морбиделли 850 V8«, розничная цена которого составляла 102 872 долл.

Самый большой в мире трехколесный велосипед был спроектирован и построен группой из 16 студентов муниципального колледжа Бей де Нок (Эскабана, США) в июле 1998 г. Его переднее колесо имеет диаметр 4,67 м, а задние - 2,23 м. Высота велосипеда составляет 7,13м.

Стив Мак-Пик (США) в октябре 1980 г. в Лас-Вегасе (Невада.США) проехал со страховкой, закрепленной на стреле башенного крана, 114,6 м на одноколесном велосипеде высотой 31,01 м.

28 июля 1996 г. Питер Розендаль (Швеция) в Университете физического воспитания в Будапеште (Венгрия) проехал 4 м на одноколесном велосипеде высотой 20 см и диаметром колеса 18 мм. При этом на велосипеде не было никаких насадок или удлинителей. Самая большая дистанция составила 8,5 м на телешоу «Дай-ка я тебя удивлю» в студии ZDF (Унтерфёринг, Германия) 29 марта 1998 г.

Диаметр колес самого маленького в мире велосипеда, на котором можно ездить, составляет 1,9 см. Его конструктор, Невилл Паттен из Гладстона (Квинсленд, Австралия), 25 марта 1988 г. проехал на нем 4,1 м.

Самый длинный велосипед, без третьего стабилизирующего колеса, имеет 22,24 м в длину и весит 340 кг. Велосипед был спроектирован и построен Терри Тессманом из Пахиатуа (Новая Зеландия). 27 февраля 1988 г. четыре велосипедиста проехали на нем 246 м.

Самый большой в мире велосипед (по диаметру колеса) — велосипед «Франкенсайкл». Его высота составляет 3,4 м, диаметр колеса — 3,05 м. Велосипед был построен Дэйвом Муром из Роузмида (Калифорния.США), 4 июня 1989 г. на нем первым проехал Стив Гордон из Мурпарка (Калифорния).

«Мерседес-Бенц CLK/LM« стоит 1 547 620 долл. Его максимальная скорость составляет 320 км/ч. Модель разгоняется с места до 100 км/ч всего за 3,8 с.

В 1997 г. во всем мире было произведено рекордное количество автомобилей — 57,84 млн штук. Из них легковые автомобили составляют более 41 млн.

В период с 1989 по 1998 г. компания «Мазда» произвела 492 645 спортивных автомобилей модели МХ-5. Этот автомобиль, который в США называется «Миата», а в Японии «Роудстер», приобрел такую неслыханную популярность, что это привело к затовариванию рынка других двухместных спортивных моделей.

Автомобиль «Ред Баг Бакборд» 1922 г., построенный компанией «Биггс энд Стрэттон Кампани» в г. Милуоки (США), продавался за 125—150 долл., что соответствует примерно 1 130—1 870 долл. в ценах 1999 г. Он имел колесную базу длиной 1,5 м и весил 111 кг. Ранние модели автомобилей «Кинг Миджет», выпускавшиеся в США, в 1948 г. продавались в виде набора деталей для самостоятельной сборки всего лишь за 100 долл. (это соответствует 842 долл. в ценах 1999 г.).

Модель «Смарг кар», производимая фирмой «Даймлер-Бенц», имеет менее 2,5 м в длину и короче ближайшего соперника «Posepa Мини» на целых 55 см. Корпус двухместного автомобиля изготовлен из термопластиковых съемных панелей, что позволяет владельцам без особых сложностей менять его цвет.

Лимузин «ЗИЛ-41047» (Россия) является самым тяжелым легковым автомобилем. Размер его колесной базы — 3,88 м, общий вес— 3 335 кг. Бывший советский президент Михаил Горбачев до декабря 1991 г. пользовался бронированным ЗИЛом удлиненной модификации, который весил 6 т. Толщина брони, защищавшей основные участки автомобиля, составляла 7,5 см. 8-цилиндровый двигатель объемом 7 л расходовал большое количество горючего— 2,1 л/км.

Самый легкий автомобиль принадлежал его создателю — Луи Бореи из Лондона (Великобритания). Автомобиль весил 9,5 кг, имел двигатель объемом 2,5 см3 и мог развивать скорость 25 км/ч.