Зачем нужны датчики давления в шинах?

Современные автомобили имеют большое количество электроники, необходимой для повышения безопасности водителя и пассажиров. Эта электроника также делает более комфортным перемещение по дорогам. Большая часть электронных устройств монтируются штатно. Но имеются комплектующие, которые автомобилисты покупают самостоятельно. К ним относят датчики давления в покрышках. Цена подобных датчиков может быть различной в зависимости от их функций.

Назначение датчиков давления в шинах?

Любой автомобилист понимает, что в колесе должно поддерживаться давление на определенном уровне. В противном случае управляемость машины может оказаться затруднённой. Перед отправлением в путь следует смотреть давление в колесах. Оно может изменяться из-за деформации колеса, изменений температуры кружащий среды и прочих параметров. Выяснить давление вы сможете за счет насоса. Но намного удобнее пользоваться датчиками, которые указывают любые отклонения от норм.

Контроль за давлением позволяет владельцу авто не только поддерживать хорошую управляемость автомобиля, но и получать экономию на горючем. Если давление будет отличаться от установленного значения, то на каждые сотню километров пути двигатель будет потреблять как минимум 1 дополнительный литр бензина.

Приобрести датчик давления в шинах Hyundai IX35 2016 вы сможете в магазине alltpms.ru.

Разновидности датчиков давления

Все датчики можно разделить на несколько видов:

1. Наружные. Они считаются самыми недорогими и несложными в применении. Однако надежность их можно поставить под сомнение. Подобные датчики способны заменить классические колпачки. Главным недостатком этого вида датчиков является то, что каждый желающий способен снять его для реализации или монтажа на собственную машину. Также в процессе перемещения машины на повышенной скорости на датчик действует сила центробежная, за счёт чего в него могут попадать камни. Да и сам датчик на повышенной скорости может легко потеряться.


2. Внутренние. Они считаются дорогостоящими и устанавливают на отвод воздуха. Поэтому после установки резины на диск датчик оказывается незаметным. Его невозможно украсть. За счет монтажа датчик не подвергается нагрузке при движении авто.

Монтировать датчик наружный любой водитель сможет без посторонней помощи. А вот внутренний датчик должен монтироваться вместе с резиной.