Оборудование для работы с элементами подвески

Автомобиль не может существовать без подвески. Данная система нужна для того, чтобы контакт колес и дорогой был намного лучше. Добиться такого результата получилось благодаря специальным элементам, которые и составляют подвеску.  

Несмотря на то, что на заводе устанавливают качественные детали, подвеска рано или поздно приходит в негодность и приходится производить замену отдельных деталей. На состояние подвески напрямую влияет состояние дорожного покрытия, а также условия, в которых автомобиль эксплуатируется. Именно поэтому детали, которые были заменены относительно недавно, выходят из строя и требуется срочный ремонт. Оборудование элементов подвески интересует многих. Купить его не составит труда, потому что в специализированных магазинах представлены самые разные варианты по доступной цене и в отличном качестве. Каждый сможет подобрать вариант, который на 100% будет соответствовать всем заявленным требованиям.

На современных СТО есть все необходимое для работы. Специалисты проводят замену быстро и проблем не возникает. К примеру, для того, чтобы произвести диагностику, используется двухстоечный подъемник.

Машина поднимается на специальном подъемнике, и специалист осматриваем состояние подвести. Можно произвести осмотр вручную, а можно воспользоваться специальным рычагом. Зачастую, специалист использует монтировку, которая позволяет проверить люфт. Если люфт есть, то стоит задуматься о ремонте каких-то отдельных элементов.

Но также стоит помнить о том, что в подвешенном состоянии на подвеску не оказывается должное давление. И если спустить автомобиль, то люфт будет другим. Подобная проверка дает понять, отслоился ли сайлентблок и нужно ли его менять.

Без специального оборудования невозможно провести полную диагностику. У каждого мастера под рукой есть специальные тестеры, которые дают понять, насколько силен люфт и стоит ли производить замену каких-то определенных деталей. В смотровую канаву устанавливают специальные элементы, которые позволяют провести полную диагностику.

Тестер проводит проверку в разных направлениях и демонстрирует результат. Он показывает отклонение от нормы. Автомобиль не нужно поднимать на подъемнике, чтобы произвести осмотр. Он стоит на всех колесах. Реальные условия позволяют понять, какие элементы вышли из строя и нуждаются в проведении ремонтных работ.

Мастер проводит полноценный осмотр и у него получается осмотреть абсолютно все узлы. После осмотра он называет узлы, которые требуют замены.

Производство оборудования для обслуживания горнодобывающей техники можно приобрести на сайте компании «Сибирские технологии».