Changan Alsvin отказался менять название. Changan Hunter Plus далеко ушёл от тёзки | Новости №2545

В российской гамме компании Чанъань случилось очередное пополнение. Дилеры открыли приём заказов на самую доступную модель марки — седан Changan Alsvin. Это бюджетный одноклассник Весты, Соляриса и Рапида. Элсвин лишь немного короче перечисленных моделей. Для российского рынка новичок предложит сочетание полуторалитрового 107-сильного атмосферника и пятиступенчатого преселективного «робота». В конструкции шасси — никаких изысков: стойки Макферсона спереди и полузависимая подвеска сзади. Передние тормоза дисковые, задние — барабанные. Рулевой механизм — с электрическим усилителем. В начальную комплектацию LX включены фронтальные подушки безопасности, система стабилизации, простой кондиционер, штатная медиасистема и камера заднего вида. Цена такой машины — 1,68 млн ₽. В исполнение DLX добавлены только люк, камера бокового обзора справа и система старт-стоп. В обеих комплектациях присутствуют комбинированные приборы, семидюймовый экран медиасистемы и комбинированная обивка сидений. В общем, перед нами весьма неплохой представитель класса «бюджетников»… Но для пущего успеха российскому офису стоило бы сменить название: ведь, согласитесь, что Alsvin — не самое привлекательное для русского слуха наименование.

Компания Чанъань также анонсировала и другую новинку. В конце июня дилеры китайского бренда откроют продажи рамного пикапа под названием Changan Hunter Plus. Так что отныне Хантером будет не только «уазик»! Цену обещают объявить совсем скоро. Но, поскольку местное представительство марки называет машину «пикапом бизнес-класса», очевидно, что рамный грузовичок не будет дешёвым. Для справки, у «серых» дилеров такой автомобиль стоит свыше 3 млн ₽. В Россию прибудет версия, оборудованная двухлитровым бензиновым турбомотором, параметры которого для нашего рынка будут обнародованы позднее. Единственная коробка передач — восьмиступенчатый «автомат» ZF. Полноприводная трансмиссия — с раздаточной коробкой BorgWarner, муфтой подключения передней оси и понижающей передачей. Сзади реализована пружинная подвеска. Также стоит отметить кожаную отделку салона, электропривод передних сидений и крупный тачскрин медиасистемы. В общем, на этом фоне ульяновский тёзка будет выглядеть бедным родственником…

00:00 Changan Alsvin отказался менять название
01:32 Changan Hunter Plus далеко ушёл от российского тёзки

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv
Youtube: https://youtube.com/autoplusnews
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Changan #Alsvin #HunterPlus #Чанган #Чанъань #ЧанъаньХантерПлюс #ЧанъаньАлсвин #ChanganAlsvin #ChanganHunterPlus #ЧаньаньМоторсРус #китайскиеавтомобили #chinesecars #седаны #пикапы #российскиеавторынок #новостисколёс

Видео Changan Alsvin отказался менять название. Changan Hunter Plus далеко ушёл от тёзки | Новости №2545 канала Авто Плюс — Новости