Электрические Мерседесы: «электрогелик» EQG, концепт Maybach EQS, а также EQE и EQS | Новости №1658

К мюнхенской выставке IAA Mercedes-Benz подготовился весьма серьёзно, заготовив целую россыпь электрических новинок. Всего их четыре, а первым мы предлагаем обсудить батарейную версию Гелендвагена, к которому российская публика относится крайне тепло. Формально новинка носит статус концепта, а потому технических подробностей совсем немного. Однако официально объявлено, что «электрогелик» получит новую раму, а также… по одному мотору на каждое колесо. Это значит, что вольт-амперная ипостась культовой модели окажется не только чрезвычайно быстрой, но и крайне проходимой. Ведь подачу тяги можно реализовать на одно, два, три или все четыре колеса!

Новинка под номером два — роскошный кроссовер Mercedes-Maybach EQS. И это тоже концепт! Хотя боссы марки уверяют: богатые технократы очень ждут такую машину. Но немцы не спешат. Обычный кроссовер, без приставки Maybach, появится примерно через год. А версия для миллионеров — и того позже. Именно поэтому решено не публиковать никаких характеристик, так как они могут запросто устареть. Сказано лишь, что пробег на одной зарядке составит под 600 километров. А пока — рассматриваем довольно странный дизайн, где уживаются вазочка для цветов, бокалы для шампанского, вальяжные кресла в стиле S-класса и комичный в этом классе руль-штурвал.

А вот электрический аналог традиционного E-класса под названием EQE — вещь вполне себе серийная. Ну, почти серийная, поскольку старт производства отложен до середины 2022 года… И набраться терпения фанатам зелёной мобильности точно имеет смысл, ведь «электроешка» вышла фантастически похожей на флагманский EQS! А стоить будет дешевле. Правда, в отличие от флагмана, это седан, а не лифтбек. С техникой пока скучно: презентована всего одна версия – с задним приводом и 300-сильным мотором. Но впереди заявлено расширение гаммы.

Закрывает список мюнхенских новинок супермощная версия упомянутого лифтбека Mercedes EQS, за доработку которого взялось придворное ателье AMG. Существенно модернизировав электромоторы (их здесь два — по одному спереди и сзади), инженеры из Аффальтербаха сумели здорово нарастить табун электрических лошадей. Суммарная отдача достигла неполных семисот сил! Более того, клиенту предложат заказать специальный пакет, чтобы отдача могла кратковременно достигать 760 лошадей… И в этом случае выстрел до «сотни» будет занимать лишь чуть более трёх секунд. Плюс, конечно, аэмгэшники не оставили без внимания тормоза и подвеску, а внешность и салон взбодрили фирменным декором. И только ёмкость тяговой батареи осталась исходной.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#IAA #IAA2021 #MercedesEQ #МерседесБенц #MercedesBenzEQG #MercedesBenzEQE #MercedesMaybachEQS #MercedesBenzEQS4Matic #Мерседес #МерседесБенц #электромобили #electriccars #electricmobility #электрокары

Видео Электрические Мерседесы: «электрогелик» EQG, концепт Maybach EQS, а также EQE и EQS | Новости №1658 канала Авто Плюс — Новости